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オイルのインプレッション (全 2463 件中 941 - 950 件)

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まさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ディオ110 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

大多数の人が購入理由に挙げるであろうルブリケーター。コレだけのために購入したようなもの。
どのメーカーのルブ&クリーナーを買っても大差は無いかもしれないがチェーンメーカーの物、という点はプラス。使用チェーンはRKですけど。
選んだのは半透明ルブということなのでクリアよりも若干持ちが良いのかも?少しでも注す頻度を下げたい人には良いんじゃないでしょうか?
更にめんどくさがりな人はホワイトでコーティングしちゃうのが無難な気が。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/03 10:35
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Black★Jackさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: NMAX 155 )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

エンジンOHに伴い、慣らし運転用の捨てオイルとして買いました。
信頼できるホンダ純正オイルなのに低価格で手を出しやすく、慣らしの捨てオイルとしても躊躇なく使えます。
もちろん普通に使用するのにも問題ありません。

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投稿日付: 2019/06/26 20:57

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nameless711さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 749R | GSX-R750 | グース350 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

今回初めて乾式のチェーンルブを使用してみましたが、確かに使用後の飛散は少ないです。
ただ塗布する時にホイール等に飛散すると汚れを落とすのが大変なので要注意。黒系のホイールだと白い斑点が飛び散って悲惨な事に……

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投稿日付: 2019/06/20 12:36
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

サラっとした感じで浸透が早いけど、強粘着性タイプからみるとこれで大丈夫なのかちょっと不安を感じた。とびはねは少ないけれどもちはあまり良くないかな。日帰りで300kmくらい走った後で、見た目は乾いた感じです。遠出する時や雨が予想される時はミニ缶を携行したほうがいいような気がします。
まぁベタつかずホコリや砂を拾いにくいのでチェーン清掃は楽です。

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投稿日付: 2019/06/18 22:38

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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: NAVI )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

リピート購入です。
今までも、純正ではなく、社外品であるモーターファクトリー もしくはレブテックを使用しています。
走行距離は少ないですが、期待に十分な性能です。
信頼のできるメーカーです。
近年は、価格が上がってきてコスパはだいぶ悪くなってきてますね。

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投稿日付: 2019/06/08 21:34

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

前回Dトラッカー125に1000ccオイル交換をしたところ、オイルクーラー分を足さなければいけなかったので今回補充用に追加購入しました。インプレッション等は、これからになります。
次回は、お得な4リットル缶を購入したいと思います。

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投稿日付: 2019/06/07 14:21

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里見千秋さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WOLF50 [ウルフ] | AXIS90 [アクシス] | DR-Z400SM )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

行きつけのバイク屋でも使用中。
吹付時には粘土低めで経時で粘度が上がります。
チェーンメンテを頻繁に行えば汚れは飛び散り難いですが、放置するとホイールに落ち難い汚れが付きま。
総じて使いやすいチェーンルブです。

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投稿日付: 2019/06/03 22:12
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Kazzさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | XMAX 250 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 3
保護性能 3

隼にはMOTUL300Vを使っていますが、それより安価で100%化学合成油というこで選びました。
純正品なので外れはないだろうとも思います。

オイル交換後にバイクを走らせてみましたが、エンジン回転が滑らかで良いと思いました。新しいオイルだからそう感じただけかもしれませんが。

少なくとも後悔はしないオイルだと思います。

今後もこのオイルを4000kmのサイクルで交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/20 21:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 50件 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

値段はそんなに安いとは思いません。
台湾のバイクに乗ってますが、このオイルでも大丈夫とのことなので購入しました。
走行距離が短くまだ交換には至ってませんが安心 信頼のホンダなのは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/19 22:25

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ヤマネコの杜さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R750 )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 3

普段はワコーズ4CTSの5w-30wを使用してます。
それと比べると同じ5w-30ですが、さらに柔らかめと感じるかもしれません。
ポリマーを使っていないのでそれが独特なフィーリングを
演出しているのかもしれませんが、油断するとギア抜けしそうになる
ので、夏に向けてのこれからのシーズンには不向きかもしれません。
ただ、オイルの保ちは素晴らしいんじゃないかな?と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/19 19:28
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