こちらを常用してます。単車はゼファー750で、3、000kmごとに交換してます。私はツーリング派で、あまりブン回したりしません。他の製品との違いですが、だいたいどの製品も、2、000kmぐらいから劣化を感じます。安い物は、そこから急激に劣化して、エンジン回転、シフトの入りが見るからに悪くなります。
カストロくんは、そこからの持ちが良く、回転、シフトの悪さが少ないように思います。単純な値段でなく、コスパがいいオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FRスプロケット＆チェーン交換に伴い、オイルも抜けてしまうのでストック用と合わせて2本購入！
交換する前と比べても何も変わらず普通に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何回かこのフィルターを使っていますが、漏れもなく問題なく使えます。オイル交換の2回に1回は交換するので、値段も安くこれで十分です。他のと比べてもどう違うのかわからんのでこれでOK!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タケガワやキタコに比べ、断然安いのでこちらを購入しましたが、特に問題はありません。
割と安いキジマのフィルターと比べ、ろ紙の折込みの深さと折り数が若干違いますが、性能にはほぼ影響は無いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビッグスクーター用の安めのオイルということで使い始めて3度目のオイル交換のため購入。
キャップがちょっと特殊で、全開けと内蔵ノズルが出る開け方が選べますが、太短いのでそのままでは結局使いにくいでしょう。
交換初期はおぉ！と思うくらい滑らかに回っているように感じますが、2000km超えた辺りから急にざらついた感じになります。
だからこそ交換してすぐは滑らかに感じるのでしょうが…。
初期性能が続いても続かなくても3000kmサイクルで交換していますので、特に不具合もないししばらくはこれでいいかなぁと思いますし、何かきっかけでもっといいものが見つかればそちらに移ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR250には、今までずっとべズラのオイルフィルターを使用してます。特に問題無く価格も安くこれからも安心して使用し続けられる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回、ドゥカティ848のフォークオイル交換時に使用し、価格も安価だったのでXR250用のフォーク用に購入、ライフは未だ解りませんがKTM純正指定オイルとの事なので問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定期的に交換するものなので、コストパフォーマンスに優れたこちらの商品を選びました。
パッキンも同封されているため、買い足す必要がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンに注油には、時間がかかりますが、1度注油しただけで、ギア?がニュートラルに入りやすくまた2度目以降からは、チェーンを手入れしなくてもきれいに仕上がりまた、手入れに時間をかけても良いという方には、ぜひお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZ250FX で　シーズン10戦のエンデューロに参戦しています。シーズンで3-4回の交換のため　安い　安心　な為　商品購入としています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。