円陣家至高:エンジンヤシコウ

挿した直後は軽く回り良好です
200?300キロ位でピンとローラーの間の油分がなくなってしまい、騒音が激しくなります
面倒でも頻繁な注油は必須です
雨天走行時は瞬く間に油分がなくなるので、晴天専用と割り切りが必要
通勤や天候不順なツーリングなどには全く向いていません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーングリスの飛び散りで車体やホイールが汚れるので掃除が面倒でしたが円陣家至高を使い始めてから、その手間から解放されました。
チェーンへの施工は少し手間ですが車体が汚れないので総合的には楽になりました。
他の方のインプレ同様に100均の注射器を利用すれば少量で楽々注油できます。
唯一のマイナス面は、普通のチェーングリスと比較すると持ちが悪いのでロングツーリングの場合は対策が必要です。
私は小さい容器に入れて持って行き、途中で注油してます。
スプレータイプのチェーンルブより拭き取りも楽なので旅先での注油も苦になりません。
転がり抵抗の軽減は鈍感な私にはイマイチ解りませんが車体が汚れ難いだけでも使用して良かったと思います。

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これを使うと他のベトベトだったり白かったりなチェーンルブは使えません。

まず、スプレータイプじゃないので無駄使いする心配がありませんし、途中でのガス切れの心配もなく残量も半透明容器なのでわかり易いです。
スプレータイプに比べて塗る手間はかかりますが、洗浄の手間が大幅に減るのでチェーンいじりに費やす時間は結果的にそんな変わらないでしょう。

塗る手間ですが、スプレータイプで乱雑に塗ってしまうよりも的確に塗れますし、なんと言っても塗っていくうちにチェーンの動きが軽くなってくるのが体感できます♪
また、塗りすぎてホイールに飛び散った場合もサッと拭くだけで落ちるのでラクチンです！
一コマ一コマ塗っていくのは最初はめんどうに感じるかもしれませんが、すぐに慣れるとあっと言う間です。
バイクを労わってあげれてる感じがして気持ちいいです♪

容量は少なく感じますが、1度に使う量がほんの少量で良いのでけっこう長持ちします。
月に2・3度で3ヶ月使用していますが半分程度残ってます。
1回目に使用した時にかなり多く塗りすぎたので、それが無ければ2/3程度残ってると思います。


無くなればリピート購入します♪

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グリスのようにギトギトとしておらず見た目ちゃんと塗れているのかと怪しんでしまうくらいのサラっと感。
何が凄いと言えばやはり浸透性でしょう、奥底の油を押し上げてくるほどの浸透性です。
インプレ見てて前のグリスやらを弾いて大変というのを見ていたのですが
「それ言いすぎでしょ~」とか思ってました。
使った後これはひどいと思ってしまうほどでした。
しかし乾いてしまったと思っていた所に挿してこれと言うのがすごいと思いました。
それほどまでグリスを替えた事はないので皆様ほどのチェーンのスムーズさの違いというのは解らなかったのですが、良い買い物をした事は理解できました。
他のインプレも言ってますが注射器を100均で購入する事が絶対のオススメです。
その単品で使えないのが残念なので星は4つにします。

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結構前から気になっていたんですが、値段も値段なのでなかなか手が出ませんでした。
しかし皆さんの評価もいいようですし、ポイントもたまったので注文してみることに。オートバイのチェーンにも注油しましたが、なかなか乗る機会もなくわかりません。
なので通勤にも使っているロードバイクのチェーンに注油したところ、フリクションが激減しました。こぎ出しから別の自転車に乗り換えたかのように軽い、軽い！運動靴でもほとんど力を使わず40km/hまで持っていけるのは、今までにはなかった感触。ロード用のシューズを履けば、楽勝でおばちゃんの原チャリを追い越せそう（笑）
それとチェーンの音、消えましたね・・・。自転車のチェーンオイルにはあまりこだわりがないので今までワコーズのラスペネを吹いてたんですが、漕いでる間タイヤのロードノイズしか聞こえませんでした（ラスペネの時はシャラシャラ言ってた）。
ややきつい登り坂だとタイヤの音も消えるので、チェーン駆動の乗り物ではないみたいな奇妙な感触です。自転車みたいな人力の乗り物だと効果を体感しやすいと思います。たとえそれがママチャリでもスイスイ進むようになるはず。ひょっとするとオートバイだとパワーがありすぎてわからないかも知れないですね。

注油方法は自分はそのまま絞りだして、メイク用のハケって言ったらいいんですか、画像に写ってるやつで塗り広げています。50mlしか入ってませんが、1回のメンテではほとんど減らないため、使い切るのには結構かかるでしょう。スプレーみたいに無駄に吹かないので、この商品は合理的だと思います。興味があれば使ってみて損はないと思いますよ。

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【Webikeモニター】

早速使用してみました。

他の皆さん同様、注射器を準備して少量からスタート。
地味な作業で1コマ1コマ注入して。。

全部の作業が終わったら、センスタしてMAXスピード＾＾b
古いOILカスが飛び散ると音が小さくなったような・・


ただ、注油して走ってない状態だったので、大きな変化は感じませんでした＾＾；
劇的に変化すると思っていましたが、ちと残念。

でも、雨天が続き、実際に走行してないので、走れば変化するかもですね。

数回使ってから、ライフも含めて再度インプレしたいと思います。

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素人なので専門的な事は何も分かりませんが、とりあえず、サーキットでも十分な働きをしてくれています。友人にも勧めています。

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他の方のインプレに書いてあるような「注油後なじませるために後輪を回すと軽く感じる」という感じは私個人としては感じられませんでした。

しかし、先日注油後初プチツーを行ったところ、いつもとは違う軽さを感じることができました。

ホントにこんなに少量でもいいのかな？と少し不安になりますが、プチツー後のチェーンを見ても何も問題なし。オススメの一品です。

それにしても、使い切るのにどれくらいかかるんだろうか？

なお、注油の留意点は「円陣家至高」さんのHPに動画があるので参考にしてもらえばいいと思います。

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クラッチを切るとすらすらと進んでいきます。
今までのチェーンルブとは全然違いますね。
ちまちま挿すのもスタンドのない私としてはなかなかめんどくさいですが、バイクには良い物だと思います。
あと、少し飛び散りが多い気がします。

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ルブスプレーは無駄がありすぎです。
ベトベトになるし汚くなる。すぐに無くなるし。抵抗が大きくなる。

この商品にしてからルブのこびりつく汚れとは無縁になりました。
そして、走行中にクラッチを切ってびっくり、「サラサラサラー」とチェーンが軽く動いているのがわかります。
それだけ抵抗が無くなっているのだろうと思います。

しかし、500キロ位でチェーンに油分が無くなるので、こまめに注油しなければならないのは少し面倒くさいです。
長距離ツーリングや雨の日はルブ、それ以外はこの商品と使い分けるのがいいと思います。

値段が高いとおもいますが、チェーンのコマに1滴づつ垂らす方法でメンテすれば、なかなか無くなりません。
チェーンルブのスプレーは数回使うと無くなるので、この商品の方が結局はお得なのかもしれません。

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