DAYTONA:デイトナ

モンキーのブレーキに使用。シングルの一回の交換なら十分な量。握り心地や効きには特には変化なし。

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前後フルード交換しましたが、ちょうどの量でした。
不測の事態があると足りなくなるでしょう。
ダブルディスクだと足りなくなるかも？

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自身でのブレーキライン新造に伴い購入しました。
こんな作業は３０年ぶりくらいでしょうか。社会に出てからは全てをショップ様にお任せしていましたから。
当時は物事を分かっていなかったので１リッター缶を購入してずいぶんと余らせてしまったことを懐かしく思い出します。
今回は１００ｃｃ缶を三つです。フロントブレーキ用には１缶弱で十分間に合いました。

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ブレーキフルードの色が透明なので、茶色くなったら交換するという、目安になります。
実際変えてみて、変化の体感はできませんが、フルードの色が透明で綺麗なので、気持ち良いです。

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中身の色がキャップと同じなのでわかりやすです。
関東なので真冬の気温は-15度とかにならないだろうから、水：クーラントで8：2で希釈しました。
エンジンはノーマルなので必要にして十分な性能ですね。

製品とは全く関係ないですが数年前にクーラントを交換した時も今回の交換時も冷却水のラインのフィルターが大変な事に！
このバイク特有なのかエンジン内部の塗膜でしょうか、フィルターに目一杯詰まってました。

クーラント交換しておいてよかったです。
安心を買うと言う意味でも、手ごろな価格で申し分ない製品です。

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原付スクーターのフロントのみの使用なので、この量で十分です。YAMAHAの100mlの方が安かったのですが、デイトナのフルードは色が無色透明だと言うことでこちらの購入にきめました。性能的な事は原付レベルなので、どのメーカーのフルードでも差は感じられないと思います。
手頃な価格とフルードの色できめました。

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以前は白色タイプを使っていましたが、せっかくのゴールドやブラックのチェーンが目立たなくなるので今回は無色のタイプを購入しました。高回転での走行でもあまり飛び散ることなく満足しています。

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冷却水の交換用に購入。
希釈タイプが欲しかったので、購入しました。
容量も2Lタイプでバイクには良いですね。

画像はエアー抜き中
原液50/水50で交換しました。

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クーラント液なんてそんなに頻繁に減るものでないのでこの量と価格が大変気に入りました。

ツーリングの際も転倒してクーラントの液が漏れる！
なんてハプニングが起こるかもしれませんので1本シートバックにでも入れておけば安心です。

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フルードは新鮮な物が良いので余らせても捨ててしまう事が多いですが
この商品は一回分として丁度良いです。バイク1台分に無駄なく使えば足りる量です。
ラインの長いABSの車両や継ぎ足し交換だとうっかりすると足らない可能性はあります。
性能は極一般的ですが普通に使う分には十分です。

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