YAMALUBE:ヤマルーブ

安心の純正オイルですわ＆#10083;

特にYAMAHAのオイルは昔から定評あるオイルですわ！

HONDA車にも使いたくなりますわ！

けど、やめておきます。

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ウェットタイプと両方を購入してみました。注油した所が一目でわかります。また、垂れたり飛び散ることもなくバイクを汚すこともないのでウェットタイプのものよりもドライタイプの方が私は気に入りました。

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YAMAHAヤマハワイズギア サスペンションオイルS1 1L
フロントサスのOHの為に購入。
ノーマルでは面白くないのでS1に。
まだ走ってないですがこれからが楽しみです。

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入れたばかりで1週間くらいしか走ってないので、長期的な性能については評価できないのですが、今のところなんの問題も無く、不満のないオイルです。ウチのバイクの場合は2回分の量になるので残りは保管しておきます。

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タレにくく、とても使いやすい。クリナーで洗浄した後に、本製品を吹きかけると、塗ったところが白くなり、どこに塗れてるかわかりやすく、私はとても使いやすい製品だと思う。一方で、チェーンが白くなることが嫌な人には向かない製品。雨の中で乗らなければ、500キロくらい走っても白さが残ってる。
それだけ成分が劣化してない、しっかりチェーンに付いているということ。他にも良い製品はあると思うけど、ヤマハ車には安心の当製品が私は好きです。

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大きなスーパーチェーンオイルは持っていたがより小さく持ち運べることに意味があった！
わかっていたことですが、この商品は油の切れが他に比べ速いので油切れが気になった時手軽にもてるからすぐに使えた。

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商品説明に載ってませんが、簡易的な注ぎ用のノズルキャップが付属してました。
2ストの原付に乗ってますが、1年毎に取り替えてます。氷点下になる地域ですが問題なく始動・走行できてます。粘度がエンジンオイルより固いのでチェーンの給油にも使用してます。
今回は1500円で送料無料サービス中だったのでこれとオイル処理ボックスとドレンパッキンを組合せてお得でした。

価格面では、楽天など他サイトより割高です。

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ジェベル250XCに乗っていますが、フォークオイルの交換で使用しました。
値段が手頃で、ヤマハのオイルなので信頼できるかな？と思って購入。
ただ、自分のバイクのフォークオイル量が片方で500mlを超える量なので2本買うはめになりました。2L缶や、1.5L缶があると使いやすいと思います。

性能についてはフォークオイルの粘度を変えた事が無いのでなんとも言えません。
次は違う番手も試してみようと思います。

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ドライ初ですが、とびちりがなくいいかなと思います。
今までのグリスは飛び散って大変でした。
チェーンもスムーズでいい感じです。
後はチェーンクリーナー使った時にちゃんとおちるか心配ですが

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フロントフォークのOH用に購入しました。
車両はXL250Sになります。
おそらく10年以上OHされていない車両なので、交換した後の乗り味に期待が掛かっております。まだ乗れておりませんが。
値段も手ごろでいいと思います。

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