YAMALUBE:ヤマルーブ

昔からギヤオイルはヤマハが良いと思っています。
安価ですが間違いないと思います。

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液状タイプのように飛散しないので、メンテナンスがとても楽になります。
今まではクレの飛び散りにくい方のチェーンオイルを使っていましたが、より一層飛散の度合いが減りました。

価格が高めですが要領もタップリなので、一本購入すればバイクが複数あっても年単位で持ちそうです。

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【Webikeモニター】
いつも無くなればこれを購入してます。
ホームセンターにもありますが、セール期間にまとめて買えば安心です。

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【Webikeモニター】
中古で買ったのでいつオイルを交換したのかわからず駆動系のカスタムのついでに交換しました。
駆動系も一緒にしているので違いが分かりませんが、リフレッシュしたので気分良く乗れてます。

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100mlは使い切りサイズで良いのですが、それでもマジェスティ125では余ります。
でも価格が安いので満足です。

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フロントフォークのオーバーホールをする為に購入。
これが一番安かった。
性能については、オーバーホールをしたので単純にオイルの性能など分からないですが、特に不満はないです。

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純正品なので安心して使えます。特に旧型車には純正品がおすすめです。

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【Webikeモニター】
ウエットタイプでは走行後ホイール、タイヤ、カウルにまで飛び掃除するのが大変だったのでドライタイプを購入しました。
かなり飛散することがなく掃除が楽になりました。
容量も500mlあり長く使えそうです。

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【Webikeモニター】
ホワイトではなく普通のチェーンオイルのつもりで購入したらホワイトでした。
ドライタイプと言うのはホワイトタイプなのでしょうか。
ホワイトは付着しているかわかりやすいのでいいです。
反面しばらく乗ると汚らしくなって来るので洗浄して再度塗らないとみすぼらしく見えます。
いつも綺麗にしていれば、かっこいいのでまめな人にはいいと思います。

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ヤマハ・ランツァに使用、前後交換してちょうどよいサイズです。交換時に逆戻りしないワンウェイバルブを使用すれば一人での作業も楽ですしエアもかまないので効率よく交換できます。

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