ユーザーによる LAVEN:ラベン のブランド評価
ケミカル類では圧倒的な人気を誇る『LAVEN』。エンジン・キャブのメンテナンスから日常的なチェーンの清掃、外装のワックスがけまでオールレンジをカバーするその製品は、人気の理由が分かる高品質です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1143件 (詳細インプレ数:1129件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 498 | |
| おおむね期待通り: | 455 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 152 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 12 | |
ホンダXR250に使用してます。
高速を走行しても、車体に飛び散りませんし、注油後は、スタンドでタイヤを浮かした状態で、手でタイヤを回したら、音も静かになり明らかにスムーズに回転します。
この、ロスも馬鹿に出来ないと思います。
色見も透明にちかいので、カラーチェーンや、シルバー、ゴールドには、いいと思います。
山を長距離(ダート100km下道250km位)走った後は、さすがに油分を奪われて、ビカビカにチェーンが、光って、ますが、それは、どのメーカーも一緒でした。
でも、明らかに長持ちします。
洗車後に汚れが、少ない時は、ウエスにクリーナーを浸みこませて、ふき掃除後注油、暫く放置後、余分な油分を拭き取り完了。(余分な油分を拭き取らないとネバネバオイルですので、糸を引くので、スプロケとチェーンが、離れた時に糸を引いて、スイングアーム辺りが、汚れます。)
また、乾燥して、ダストが、多い山等、走行後は、チェーンとスプロケが、触れない部分等に汚れ(グリスと砂の混ざり合った黒い嫌な物体)が、ダマになってる場合は、チェーンクリーナーと、ブラシで、根気よく掃除します。
一本使い切るには、当方年間走行距離20000km位ですが、3年位かかります。
セール中に買えば、値引きも大きいですし、おすすめですよ。
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オフ走行ばかりなので粘度の低いサラサラのものだとすぐチェーンが乾いて砂が噛んで動きが渋くなるので粘度が高いこちらを使用しています。
雨のダートを走り回っても動きは終始スムーズで泥を水で流すとオイルがしっかりと残っているのが確認できます。
少しスプレーの出が悪い様に感じます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで、透明のルブを使用していたのですが、仕上がりが良くわからなかったけど、ホワイトルブは色で仕上がりがわかるので、メンテの達成感が感じ取れるようになりました。
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3.0/5
カラーチェーンをメンテナンスするために購入しました。
このメーカーのものは初めて購入しました。
吹き付け後の糸引きも多いようですが粘り十分、色もクリアでゴールドのチェーンが映えるようになりました。
拭き取り、乾燥を十分に行えば飛び散りもそれほど多くはありませんでした。乾燥後、毎日乗りましたがひと月は乾いた感じが出なくて、しっとりしています。潤滑の持ちも非常に良いように思えます。
ホワイトタイプとクリアタイプの2種類がラインナップされていますが、パッケージデザインが似ていて購入時わかりにくかったです。
チェーンルブは商品全体が高価な感じがします。チェーンメンテナンスには必ず必要な物で、使用頻度が高い物です。もう少し安価でも良いのかなと思いました。
この商品は他社商品に比べ安価で購入の決め手になりましたが、まだまだ高価な感じがします。今後の安価商品の開発に期待しています。
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みなさんのインプレにもあるように、粘り気がすごいです。これのおかげで走行による飛散も少なく、ルブの無駄遣いも減ると思います。
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エンジンオイルを使ったメンテナンスに凝った事もあったのですが、頻繁に注油するのがなんだか面倒になってしまったので専用のルブに戻って来ました。
チェーンメンテナンスの頻度は格段に低くなりましたが、注油する際は専用のクリーナーとブラシで出来るだけ綺麗に掃除してからするようにしています。
これくらいの頻度なら楽しくやれます。
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