ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
チェーンルブ・オイルは、チェーンメーカー、ワコーズ、CPO-R、と使用してきましたが、一番!飛散がありません!!でも、潤滑はしております!!なくなったら絶対購入致します!!(こっちはもっと良いよっていうのがあるなら教えて欲しい)(^^ゞ
スプレーした時は、『じゅぶじゅぶ』と『あれ?他のとあんまり変わらないかな?』と思ったんですが。。。
上の画像と右下の画像がVTR250ですが、スイングアームとホイールには『ほぼ』飛散ゼロ!!ナンバーの裏側に少し飛んでいるくらい。
左下はダエグの画像です。わかりにくいですが、こちらも『ほぼ』飛散ゼロ!!こちらもナンバーの裏側にちょびっと。
*一週間前にスプレーして、約40Km走行後の画像です。最高速度は80Km位です。
ちゃんと拭いてみたのに、なんでこんなに飛んじゃうの???とお困りの方はぜひお試しを!!
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3.0/5
私の使い方が悪いのかもしれませんが、飛び散りが非常に多くて、ホイール、スイングアーム等がかなり汚れてしまいます。塗布後1日おいてしっかり余分なルブを拭き取ったのですが。
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添加剤の性能の良さに他の物もゾイルにしようと考え、購入しました。
使い方は乗ったら掃除しますので、まだチェーンが温いうちにウエスで拭きます。そして、塗布。
ただ使用量が多いので、安いもので2回、このゾイルで1回、また安いもので2回といった割合です。
リコールで車両が手元にない際に、チェーンが錆びてしまっていたのですが、これを使うようになってから錆が綺麗に落ちました。金属表面改質剤の効果なのか、頻回に掃除する為かは分かりません。
ただ使用するようになって抵抗が減っているような気がします。ホイールの掃除やその他の掃除の際、タイヤがよく回るようになりました。
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5.0/5
潤滑系統はゾイルが一番と思い購入しました。他のメーカーも安くいい物もあると思いますが、やっぱりゾイルがいいとおもいます。気持ちの問題かもしれませんが、性能は間違いないはずです。
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3.0/5
スーパーゾイルの製品購入、使用は初めてです。
今までチェーンルブはDIDのウェットタイプ(クリア)を使ってました。
月に1~2回チェーンメンテする私にはホワイトタイプだと清掃に時間が掛かり過ぎて嫌でしたので。。
こちらの製品はエンジン内部のベアリング等にも使用できるようで結構ネットリした付け心地でした。
まだ走行はしていないので飛び散り具合は分かりませんが、軽くホイールを回した感じでは良い感触です。
ただ、付属ノズルは使い勝手が私にはあまり良くなかったので、前に使っていたルブの金属ノズルで使用しました。
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5.0/5
ホームセンター等でお安いグリススプレーはありますが、愛車を労るいみで有名人気商品=良い商品を使いたいものです。愛車はスクーターですが各摺動部に使っています。お安いグリスでも事は足りますが、ゾイルを使用している満足感でしょうね!
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4.0/5
以前は固めのベタベタしたオイルを使っていましたが、結構まめにチェーンメンテを行うので手入れの楽な柔らかいこちらの製品を使っています。
1~2か月に一回程度、距離に合わせて気付いた時に軽く拭いてからスプレーしていますが、
いつもチェーンは綺麗ですし音も静かです。
適量吹き付けて少し置くとグリース状になってくるので、近所を一回り軽く走った後に
外に飛び出た分を拭き取ってあげれば、その後は飛び散りも殆どありません。
ツーリングメインでメンテをまめにする方にはおすすめです。
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主な使い方はチェーンルブとして使いますがエンジンなど組むときのグリスとしても使えますしベアリング関係に使えるのでとっても重宝します
チェーンオイルとしても飛び散りも少なく容量も多くとっても使いやすい商品です
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他の方のインプレを見ていると「無色透明」との事ですが、自信の購入した物は黄色身がかっていました。
長期保管品なの?とも思いましたが、チェーンルブとしての性能に支障が無ければ、まぁ良しとしようと思い、様子を見てみました。
当商品の前はCPOを使用していましたが、粘度が低い分、距離が伸ばせず(自身が神経質な事も含め)300~500km毎の注油をしていました。
注油後に感じた印象としてはチェーン駆動ノイズが低減したかなぁ・・・と言った程度の感覚ですが、同等距離を走ってみても油膜が切れる様子は見られないので、持ちは良くなっているのだと思います。
謳い文句である表面改質は今後に期待ですが、そもそも専門家でも無いので、何がどう改質されたのか見た目で解らないので、まぁプラシーボ程度に考えようと思います。
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『ほぼゼロ』訂正させていただきますm(__)m
『ほぼ2』でよろしくお願い致しますm(__)m
*うわぁ飛んでんなぁを『10』とした場合です(^^ゞ
翌日見たらちょこっと飛んでいました。でも、約300km走りましたが、『ほ ぼ2』のままです。