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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
色も純正と変わらずの青色で確認しやすいです。
コスパも良く、冷却性にも問題ありません。
定期交換に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
交換は簡単！
ファイナルギヤオイルも、エンジンオイルを入れれば良いとのことでしたがサラサラすぎのような気がして、こちらの粘度のオイルに交換した。エンジン音が安定し、走行が滑らかになりました。
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5.0/5
今までのチェーンルブとは違う取扱いで 最初は戸惑うものの使ってみると面白い!
使用してチェーンが静かになり 抵抗が少ないのが 手でホイールを空回ししてみるとわかる
今までのチェーンルブですと 汚れてきて、手入れをやろうとすると、最初にチェーンクリーナーで汚れを落としてから、チェーンルブを塗布しますが この商品はチェーンが不思議なことに汚れてこないので 定期的な注油だけで済む
結果 楽だし チェーンクリーナーがほぼ不要になってくるので、安く済む
性能がわかったので自転車のチェーンにも 利用してみると静かで軽く漕げます
アクセルワイヤーに利用をしてみると やや重めであるFCRを使っているのに気持ち悪いぐらい軽くなってしまった・・
ココには使わない方が良いと判断。
一般的なチェーン用油より高いが トータルで手間が省け安く済むのでおススメです!
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