レース車両に使用中。他のフルードにはないカッチリとしブレーキタッチになります。
容量も多く、一人で使い切るには文字通り湯水のごとく使わなければ使い切れないかと、、

寿命については、車両の特性にもよりますが、自分は1レース、または4・5回のサーキット走行でブレーキが垂れ気味になるので、そのくらいの頻度で一度交換しています。

公道走行で使用するのであれば、高い頻度で交換する必要はないかと思います。
また液色が鮮やかなグリーンなので、ちょっとしたカスタム感も得ることが出来るかもしれません。

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