コストパフォーマンスに優れており、バイク、車に使用しております。
性能については、特に不具合を感じたことはありません。
フルード交換時は、オイルさしに移しかえて使わないと、すぐに垂れてしまうため、直接タンクにフルードを注いでも、垂れないようなパッケージにしてもらいたいです。

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サービスマニュアルで指定品のため購入しました。倒立フォークに使用しました。入れ替え後のフィーリングもよく今のところ不具合なしです。

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今までブレーキ関係はバイク屋任せでしたが、
原付のブレーキくらいはと思い今回購入しました。
じっくりやればそんなに難しいものではなく、
これからは自分でやろうと思いました。(他人のは無理)
10年乗りっぱなしの原付、変えたことでブレーキのタッチも良くなりました

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ギヤ付きの2ストは初めてなので評判の良い
このオイルを使ってみました。
古いオイルからの交換なので当然良くなりました。
値段も安いのでこれからもこれでいこうと思います。

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初めてチェーン給油をしました。余分な潤滑剤はふき取ったつもりだったのですが、走行後、周囲に飛散していました。プレート側面以外もふき取ったほうがよさそうです。

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隼のリアフルードのみ交換する際に購入しました。
純正品なので、酷使しなければ、十分な性能は発揮できると思います。
ちなみに全換えで80mlぐらい消費しました。

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オイル交換時、ブレーキフルードの汚れを指摘された為、交換してみました。久しぶりの交換でしたが、思った以上に汚れており、精神衛生上にも交換して良かったと感じました。また、実際に変化は感じないかなと思っていましたが、明らかにタッチの向上を感じましたし、作業も慣れてしまえば、それほど時間はかかりませんので、満足度は高いと思います。

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性能面では純正品なので信頼しています。スクーターのファイナル部分の潤滑なので、さほど気になりませんし。しかし、1リットル売りはスクーターユーザーにはやさしくない訳で...（私の車両の容量は200ml）小さい容量で売ってほしいです。一回開封したギヤオイル...
何年持つでしょうか？？

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今まではRKのホワイトチェーンルブを使っていましたが、塗布してもしばらくすると直ぐに走行中のチェーンの音が気になるレベルになってしまっていました。
何かよいものはないか探していたところ、ランキングでも上位で口コミも良かったことから、試しに購入してみました。塗布したところタイヤを回した時のチェーンの音がだいぶ小さくなりました。普段は通勤に使っているので、効果が楽しみです。良ければまた買います。

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ケミカル系はワコーズ製品ばかり使っていましたが、性能は良いものの価格もそこそこするので、比較も踏まえて今回はダイドー製品を購入しました。

チェーンに注いでみると、見た目は粘り気のあるルブで、ワコーズの方がもっとさらさらしていた様に感じました。

要領も大きめなので、一回注いで長持ちするというよりは、こまめに注いでいく感じかと思いきや、意外とルブのもちも良いですね。

今はまだチェーンクリーナーはワコーズなので、無くなったらクリーナーもダイドーを試してみたいと思います。

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