チェーンメンテの仕上げにはコイツで決まりです。

信頼のブランドで評価も上々！！

高い浸透性で隅々まで浸透してくれます。

透明なのも良いです。せっかく清掃したチェーン

汚したく無いですよね。また色が付いたチェーン

も透明な方が良いですからね。

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バイク購入以来交換していなかったので、古いオイル抜くと、とんでもない色でした。
ただ、1回に120ccしか使わないので、毎年交換しても結構もちます。

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520MRUなどの低フリクションのチェーンと、モトレックス チェーンルブ で決まりだと思います。
今までは「KURE スーパーチェーンルブ 」を使っていましただ、こちらの商品の方が低フリクションです。

レースで使用していますが、主にスプリントレースでの使用のため、低フリクションは最も必要な性能です。
チェーンクリーナーで綺麗にした後、Oリング周辺とローラー端部に塗布し、30分ほど経ってからふき取るだけで転がりが軽くなっているのが判るほどでした。
蒸発性や付着力は弱いので、一度走った後、更にもう一度ふき取ってやるとタイヤなどに付着しないので安心です。

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今まではホームセンターで購入した某製品を使っていました。どれでも一緒だろうと思っていましたが、これを使ってみて考えが変わりました。
細部までよく浸透し、飛び散りません。
実は値段合わせのために購入したのですが、結果として大正解だったと思っています。

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Rkのホワイトタイプも良い製品なので両方使用しています。チェーンメーカーの製品なので安心して使えて飛び散りもなく浸透性も良いようです。ホワイトタイプと違い使用が目立たないのが良いですね容量も十分でお勧めできます。

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金属製のノズルで使いやすい。
浸透がよい。
飛び散りが少ない。
透明。

上記理由で次もこれを買うと思う。

悪いところは特に見当たらない。オススメ

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通常の交換用はもちろん、セッティングのブレンド用にも使用します。（もちろん同一銘柄のブレンド）
フォークそのものの性能を上回ることはありませんが、性能に不満は全く無く、温度特性も良好な気がします。（冬もサスペンションがカチカチにならなかったです。）
コストも含め、私にはベストマッチです。

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ブレーキメンテをしてチェーンにCPO-Rを塗布すると回転が楽ですよね~押し引きする時も軽いのでトータル的には良い買い物です♪

塗布して一日位ですぐに走るとやはり飛び散りますが一週間位置くとそうでもないですね。
塗布する量も一回に付き2ccほどなので経済的かな！？（笑）

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今までオンロード用を使っていましたが、オフロード専用ということで購入しました。耐水性が高いようでオフロード走行後のオイルのもちが良くなかなかいいです。

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チェーンOILも色々使いましたが、自分の好みではワコーズが一番すきです。べとつかず汚れが付きずらい。チェーンが綺麗に見える。なのに以外に長持ち？もう少し値段が安かったら良いのに・・・それでも次もワコーズ買います。他のベトベトスプレーはチョト好きになれませ~ん
ワコーズはかなりおすすめです。

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