純正なので安心です。毎回ヤマハのバイクのギアオイル交換に利用交換も簡単でした。ウエビックさんの対応も凄く良いです。
ありがとうございます。

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原付スクーターのフロントのみの使用なので、この量で十分です。YAMAHAの100mlの方が安かったのですが、デイトナのフルードは色が無色透明だと言うことでこちらの購入にきめました。性能的な事は原付レベルなので、どのメーカーのフルードでも差は感じられないと思います。
手頃な価格とフルードの色できめました。

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評判通りの性能です。飛び散る事もなく、少々高価ではあるがこれからも使い続けようと思います。チェーン以外にも使えるところがいいですね。

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ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキなど純正指定フルードは様々ありますが、DOT4で一番安いのはホンダ製です。

良い点
価格が安い
品質が良い

悪い点
なし

フルードは吸湿性がありますので早めに使いきりましょう。

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TDR250に使用しました。
前回交換から5000kmほどたちましたので交換しました。
高熱に晒されたりすることは少ないので、そこまで神経質になる必要はありませんが、定期的に交換することをおすすめします。

良い点
純正オイルなので信頼できます。

悪い点
特に無し

純正品は安心できますのでおすすめです。

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バンバン90用に買ったんですが写真と全然違います・・・
今までは丸い缶だったんですが
今回買ったら四角い缶に変わってました！ビックリ！
でもこれだとふたもできるしいいですね☆
以前の丸い缶だとふたができず
使い切るかあまったオイルを違う容器に移さないといけませんでした。
肝心の商品ですがやはり信頼できる純正品はいいですね。これからも使い続けます。
あとウェビックさん！
商品の写真を変えた方がいいと思います。
丸い缶のままだとふたができないんで
購入しない人がいると思います。
私もそうでしたから・・・きっと買う人増えますよ。

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85年式V-max.09年式シグナス.ゴリラ.に使用してます、V-maxは30年の間、何回か他メーカーを使用しましたが、替えるたんびにヤッパリワイズギアの品質にかなう物はないと自分は思います、なのでシグナスX-SRもゴリラの社外ディスクにも迷わず使用しています、まず品質はとても良く価格も手頃ですのでエンジンオイル3~4回交換時にエンジンオイルが抜ける時間にシコシコと交換しています、マニュアルは2年交換ですが自己満足の安心感で交換してます、缶の容量も少なくも無く多くも無いので残ったら友人のバイクもついでに交換します、とにかく安心、安全メーカーですね！

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　ワイズギアのHPにも紹介されていたので、こちらの商品を選びました。
　ノズルを付けたり外したりする必要がないので、作業の煩わしさがかなり軽減されます。
　容量もたっぷりで、近所の用品店よりも安く購入できたので、コスパにも満足しています。

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アドレスV100、グランドアクシス(SB01、SB06前期、SB06最終型)、V125S、NMAXとメーカーは変われどギヤオイルは信頼できるメーカで価格も高くないので、ずっとヤマハ純正を使い続けてます。

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ブレーキが引き摺り。キャリパー交換の為、購入。
ホンダに、ヤマハのブレーキオイル。
信頼ブランドだから。

後、二台のヤマハをついでに、ブレーキオイル交換。

量的にも充分。

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