今までRKのチェーンルブを使用してましたが、たまには違うものを
ということでこちらを購入。
RKのチェーンルブより飛び散りが少ないので、塗布後の掃除も楽です。

ただ、塗布後、一晩置いてからくらいのほうがいいかもです。

すぐに走行すると、結構、飛び散ります。

Dトラのシールチェーンに使用してますが、チェーンオイルとしての性能も
バッチリです。

ホームセンターなんかで売ってるので手に入りやすいのもGood！

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性能は他の製品と変わらないと思います。ただ、自分の使い方が悪かったのかすぐになくなってしまいました。。

また機会があれば使ってみたいと思います。

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初めてチェーンをメンテしました。
解り易い説明書で簡単に行うことができました。
頑固な汚れもクリーナーで驚くほど綺麗に、短時間で給油することができました。

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ホンダ車ですが、フォークOH用に購入しました
問題なく使用できています
リーズナブルでかつ十分な品質ですので、ヤマハ車以外でもおすすめです

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オイル交換のため購入しました。

HONDA車ですが、YAMALUBEを使用しています。
フィーリングがよく、安いのも魅力です♪

モトクロッサーに使っている方も多いようですので、品質は問題
ないと思います。

安いので頻繁に交換してあげるといいでしょう。

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サスペンションのフルードを久々に換えてみました。オイルはワイズギアを使用。

特に理由も無いんですが、やはり純正の安心感に惹かれて試してみました。

交換後、次第にサスペンションの動きがしなやかになり、衝撃吸収の役目を
大いに果たしてくれてます。

オイル1つでここまで変わるんだなと、改めて思い知らされました。

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シグナスのフォークの戻りが悪くなったので交換しました。
変えてから戻りもスムーズでいい感じです。
個人的にはスクーター用に半分の0.5L位のものもあるといいなという感じはします。
1Lですと余りまくるので。

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【Webikeモニター】

数年前ヤマハ車も所有していた為、以来カワサキの車両にヤマハのオイルですが特に問題なく使用しています。メーカー純正品である安心感を考慮すると最もコストパフォマンスが良いと思いました。

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家にある四輪4台、スクーター1台。

ブレーキOILには粘度指定は無いので、昔からホンダ純正OILをすべてに
使用しています。

特にOILの着色が少ないので（VWはグリーン色）エアー抜き時汚れが
確認しやすいですし、スポーツ走行時のタッチも変化も少なくとてもCPの
高いOILです。

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同社のチェーンクリーナーと一緒に買ってみました。今までチェーンにはやっすいオイルを使っていたのですがチェーンをせっかく綺麗にしてもオイルが飛び散って汚れるのが嫌だったのでこの製品を購入。掃除も終わり使ってみると、吹き付けた瞬間に蒸発するみたいに浸透しました。あっという間に消えるのでほんとに効果があるのか不安ですが、他の方のインプレッションを拝見する限り大丈夫そうですねwクリーナーと合わせて使っていこうと思います。

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