スポーツスターのオイル交換をした際に一緒に交換しました。
手順は簡単でドレンボルトを外して、オイルを抜いて、ドレンボルトを締めて、注ぎ口から入れるだけです！
直接注ぎ口に入れるのは難しいのでじょうごがあれば簡単に交換ができます。

使用した感じは良好です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

綺麗なグリーン！ブルーも気になります。
透明色の方が汚れ具合がハッキリ分かるから良いですが、やはりKawasakiならグリーンがいい(個人的に笑)タンクかクリアなら更に良し！
あと、日本規格表記？BF4よりも、やはりDOT4パッケージの方がいいんじゃないでしょうか？笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、他のECサイトで初めてこの商品を購入して初めて自分で劣化したブレーキフルードの交換を行ない、ブレーキ性能が良くなったので、次回のためにもう1本購入。

色は薄い黄色がかっています。
GSR250とセロー250だし、低価格というのが魅力で、高性能を謳うフルードで無くても大丈夫かなと素人としてはつい思ってしまいます。

これまでは何年もフルード交換しなかったけど、これからは年１くらいで変えようと思っています。安いし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRM50やリトルカブを積載している軽トラ（8万円・車検込み）で購入し乗っているのですが、あちこちガッタガタ…何とか車検終了までお金をかけずに乗る続けるぞ！！っと意気込んで（笑）いるのですが、見事にラジエーターからm「おもらし」が…あと車検が切れる半年間耐えてくれ！っと願いを込めて使用した所、即効性があり即漏れがストップです！これは嬉しかった???！！！あれから一か月経ちますが、未だに漏れは一切なし！この商品はお勧めできます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキパッドを交換するのでフルードも交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日個人売買で入手したハーレーのリフレッシュに使用しました。
いわゆるエボエンジンのflhtcu1340エレクトラグライドウルトラクラシックと言う車両なので、エンジンオイル、トランスミッションオイル、プライマリーオイルの3種類が必要なようです。
初めてのハーレーでよく分からなかったので、とりあえず定番らしいレブテックにしました。
私の感覚ではミッションオイルの違いは分かりませんが、抜いたオイルは思いのほか汚れていた（ミッションオイルはあまり汚れないイメージでした）ので、交換して良かったと思います。
3種類のオイルとも一旦リセット出来ましたので、ここからは通常のサイクルで交換していきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したハーレーダビッドソンのflhtcu1340エレクトラグライドウルトラクラシックに使用しました。
初めてのハーレーなので正直何を入れたら良いのかさっぱり分かりませんでした。
そもそもエンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイルの3種類が必要なバイクも初めてです。

最後にいつ交換されたのかわからないので交換するために調べたところ、とりあえずレブテックを使っておけば良さそうだったので、これにしました。

元々入っていたプライマリーオイルは赤かったのでどうやら違うオイルだったようです。汚れてもなかったので必要だったか不明ですがリフレッシュとリセットができて良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検にあたり、定期的な交換の為、購入しました。コストと安心感から、メーカー純正品としました。ブレーキオイルは交換してもあまり変化を感じられません。安心の為、車検毎に交換してます。こだわりがなければお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

vfr400rのフォークオイルが漏れたのでOHするのに使用しました
他のメーカーのオイルよりも安価なため初めて購入しました
耐久性については分かりませんが性能は他社と大差ないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノズルが秀逸で使い勝手良好。他社も試したが現状はコレの一択です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。