【2012オイルインプレ】
チョイノリのギヤオイルを交換しようと思い、バイク用品店にて購入しました。

購入の際に比較したのはスズキ純正ギヤオイル。スズキのほうが値段が300円近く安かったし、チョイノリもスズキ製なのでこっちにしようかと思いましたが、一応店員の方に「どちらがお勧めですか？」と聞くと即答で「ヤマハですね」との事。

理由を聞くと「とにかくコレを使ってトラブルが発生したという事例を知らないのでお勧めしやすい」との事でした。足代わりのスクーターにトラブルが生じてもらっては困るので、ちょっと高いですがこちらを購入。

以来、チョイノリをはじめ多くの他社スクーターに使用しておりますが、確かに全く問題が出ません。できればもうちょっと安いと助かるのですが、安心を金で買ったと思い愛用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダNSR250Rで使用。

価格と、安心の純正ってことで購入しました。
他のオイルとの性能差はわかりませんが、フルード交換とキャリパOHを同時に行ったので、タッチは劇的に向上しました。

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他オイルとの性能差はわかりませんが、とにかく安いです。

純正品ということで安心ですし、今後もこれを使っていきます。

ただし、噂では同じ番手でも他社のものと比べると若干硬いようです。
私は体感できませんが、気になる方には気になるかもしれません。

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CB400SFで使用
■選択した理由
手ごろな値段でフォークオイルを購入したかったため
ステアリングダンパーオーバーホール用に選択しました
■メリット
ステアリングダンパーに必要な硬さがあり、
当然ながらフロントフォークのオーバーホールに使用できる。
色が赤っぽいため、汚れた際には視認が可能。
■デメリット
とくになし。
■所感
デイトナのステアリングダンパーオーバーホール時に使用しましたが、
街乗りであれば十分な硬さです。
峠メインであれば同製品のG10がいいかと思います。
■お勧めできるポイント
自身でフロントフォークのオーバーホールや、
ステアリングダンパーのオーバーホールをされる場合は
こちらの製品が安くておすすめです。

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ZZR1100D9で使用
■選択した理由
安かったため
走行時のチェーンの音が気になったため
■メリット
走行時のチェーンの音が小さくなる
チェーンのコマがさび付いていても落とせる
■デメリット
よごれがこびりついている場合は、べとついた感じになり
他のよごれを呼び起こす
■所感
RKのスプレーもよいですが、自宅でのメンテナンスにはこちがよいです。
容量もそこそこ多いし、通常の使用であれば20回くらい使えそうです。
■お勧めできるポイント
特にこだわりがないのであれば、チェーンの注油はこちらが安くておすすめです。
あわせて歯ブラシなどでチェーンを清掃するとなおよいかも。
■その他
バイクロックの動きが渋い場合、かつ他の潤滑剤がない場合、
当商品を鍵穴周辺に吹きかけると動きがスムーズになります。

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【2012オイルインプレ】
NSR250（正立）とKDX125（倒立）に使用しました。価格が安いのでお勧めです。10番ですのでやわらかめですが、他メーカーの同一グレードと差は無いと思います。

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バイクショップに行かなくてもそこらのホームセンター等で簡単に入手できて、値段も性能もまずまずなのでいいです。使用した感想ですが、ちょっと飛びやすいのでメンテナンス回数が必然的に多くなってしまいます。

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グランドアクシス100を所有しているのでギアオイル交換にはこのオイルを使用しています。
一回の交換でのオイル使用量は90ccなので一缶でオイル交換10回分の容量があります。
オイル交換作業も簡単なので小まめに実施したお陰か、2万キロ走った今も不具合なく元気に走ってくれています。

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初めてのチェーンメンテナンス用品として購入しました。
2本セットでしたので初心者の私も気軽に手を伸ばせましたし、肝心の使い勝手も悪くありませんでした。ただ、一度だけクリーナで掃除した後、きれいに落とさずに仕上げた時、数日後に所々錆が出来てしまっていましたorz　私がしっかり仕上げなかったのが悪いのですが、皆さんも気をつけて下さい（汗　商品自体はずっと使っていくつもりです。

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オーリンズスプリングとあわせて購入。
いろいろ調べて、評判が良かったので購入。
比較対象がないが、スプリングとセットで入れ替えて確実にフロントフォークの安定性が増した。
次回整備のときには別メーカーのを入れて、フィーリングの違いを比較してみようかなと思う。

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