青い色のさらっと目のルブ。
チェーンルブはいくつか使いましたが意外と良いです。ルブとしては粘度は低めなので扱いやすく、清掃も楽です。
マメにメンテする人に特に向いてると思います。
小さめの缶なので、大きいサイズで使いやすいようにノズルを改良したものを出して欲しいです。

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今回はアドレスV125のギアオイル交換に使用しました
4stオイルでも良かったのですが、余ってもNS400Rでも使用出来るので専用品にしました
値段も高くないですし、スクーターとなるとそう頻繁に交換するものでもないのでちゃんとしたモノを入れた方が良いかとも思ったので

抜いたオイルは何とも言えない色でした
新品オイルと比較すれば一目瞭然です

スクーターのギアオイル交換は頻繁にするものでも無いですし、交換して劇的に変化する事もあまり無いかと思いますが
（今回も特に変化無し）
万が一を考えてなるべく交換するようにしています
劇的変化は無いものの、精神的に良いですw

需要は少ないかも知れませんが、500ml、250ml容量なんかがあればありがたいですね

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少々高いですが、飛び散りが少なく長持ちするのでツーリング前に一吹きしておくと安心ですし、近所の街乗りならメンテを多少さぼっても大丈夫なくらい持ちます。
車庫内で吹いておいても、垂れてくることがほとんど無いので床も汚れず扱いやすいです。
あとは、スプレーノズルが落ちて無くなりやすいので、折り畳み式ノズル等になると助かりますし、ツーリング用のミニスプレーなんかもあるとさらに良いですね。

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お買い得です！
いつも使っているホワイトチェーンルブより容量が多く、
おまけにクリーナーが付いています。
いつものルブより金額が高いですが、容量が倍でクリーナー付き！
コスト的にはこちらがお得です。
メンテ次第でチェーンのライフが変わります。
こまめな給油でライフを伸ばし、出費を極力少なくしましょう。

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ずっとヤマハを使っていました。たまに違うメーカーを、と思い、使ってみましたが、私には、相性が合いませんでした。やっぱ、ヤマハですね。

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RKのチェーンメンテ動画を見たのがこのブランドを選んだ決め手です、初めてのホワイト使用で期待通り飛散が少なく満足です、効果の程は、これまで使った透明タイプの物と違いは体感出来ないから飛散しにくいだけでもOKです白くなる事も全く気にならない、しかし白いだけに汚れた時は目立つと思う

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BMW　R1200RTに使用してみました。
化学合成油で安心~値段も購入し易い価格帯！
1L容器でミッション＆ファイナルの交換が出来ました。
モトレックスの商品は全体的に購入し易い設定だけに~
ケチらないで早めの交換が出来ますね！次回もコレかな！…

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HONDA JADE/Sのフロントフォークに使いました。
ちょうど良い粘度でコストパフォーマンスも中々です。HONDA純正と同じ位の粘度です。
こちらの方が価格が安いのでお勧め。

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個人的にこういった商品を探していました。今までスプレー式のチェーンクリーナーを使用していましたが、拭き付け時にどうしても飛び散った噴霧を吸い込んでいる気がして不快でした。　　この商品はチェーンクリーナーを染み込ませたウェスでチェーンをグルグル拭きとればきれいになります。
また、チェーンの汚れを落としつつ、潤滑することもできます。
さらに今までのスプレー式のチェーンクリーナーは溶剤のにおいがするのも嫌でしたが、シトラスの名前通り柑橘系の香りがして、手に付いた時もあんまり嫌な気分になりません。おすすめです。
ただ容器に記載している説明書きが全て英語なので日本語表記もあれば更に嬉しいです。

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オイルの飛散もなくチェーンにもやさしいとのこと、またホンダ製というのが安心感があります。今後もずっと使っていきます。

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