サーキット用のニンジャに使用しています。

純正品なので今更感はありますが、悪いわけ？ ないと思います。

微妙に減ったりもしますので、ストックするように心掛けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアのブレーキホースが捩じれてたせいでバンジョーが緩んでいて、フルードが漏れてました。
液補充のために購入。
容量はちょっとですが、フルードなんて頻繁に交換するものでもなく、
サンデーライダーにはこのくらいで十分です。
液体色は無色透明でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは、白いグリスを使っていましたが、やはりゴールドチェーンには個人的に透明のルブの方が、見た目がきれいです。割とサラッとしてるので、グリスが部分的に厚塗りされる事はないと思います。余分なグリスも拭き取りやすく、使い勝手がいいですね！ガラガラ音も静かになり、潤滑性能もバッチリだとおもいます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンオイルは2stも4stもカストロールを使っています。
ブレーキフルードももちろんカストロールです。
いつものブランドなので安心感があります。
フルードのメーカーによって大きな違いがあるとは思えませんが気分的な問題です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキのバイクはスズキのフォークオイルでメンテしたくて購入しました。初心者なのでまずノーマルのものを試しています。値段も満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TLR200に使用しました。
フロントフォークのオリフィス加工をしたついでに、オイルをG-10に変えました。
ヤマハのフロントフォークオイルは定番で、簡単に交換ができるオフ車用によく使います。
初期性能が続いて、安定した性能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RGV250Γ　VJ21A用に購入、使用しました。
それまでヤマハギヤオイルを使用しましたが、こちらのほうがシフトフィーリングは良い。
TZR250　1KTにも使用しましたが、やはりこちらの方が良い感じです。
コスト面を併せて、今後も使用していきたいと思わせる商品です。
なお、残った分は使用済みのキャップ付き缶に保存しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンのメンテは給油だけでなく清掃も大切ですが、この商品は両方がセットになっていておトク感があります。
掃除用のブラシも付属し、説明書も丁寧です。

ただ、自分の使い方のせいではあるのですが、使っているうちにクリーナーの方が先になくなってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダの物を使っていましたが無くなったので今回これを試してみました。

こっちの方が安いし良い！

チェーンも大同製だからって事は無いと思いますが、なんとなくサラッとしていてその割には飛び散らず、ドロドロ垂れずに見た目汚くならない。

しかし大同工業って非常によくある会社名ですね、私が働いているのも大同○○工業です。もちろん何の関係もありませんが^^モノは良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もうずっとこちらのギヤオイルを使い続けています。

価格も安く、性能的に何も不満がないので他を選ぶ理由がありません。
なにか気になる現象でもあれば改善のために他を選ぶかもしれませんが、こればっかりは本当に何もないのです。
何も気になる所がないというのは、もしかすると一番重要なことで高性能の証かもしれませんね。

今後もずっとこのギヤオイルを使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。