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その他油脂類のインプレッション (全 2673 件中 2041 - 2050 件)

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isikawasさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

原付フォークのOH用に購入しました。原付用としては量が多いです。シートパイプリングも交換したので、当初は動きが渋かったものの、しばらくするといい感じに落ち着きました。慣らし後にまたオイル交換する予定です。コスパも良く、おすすめです。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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暇歩輪(かぶりん)さん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

今までは他メーカの商品を使用していました。
ホイールやチェーンライン周辺に飛び散りが多かったのですが、この商品は飛び散りが少ない気がします。
ノズルからブジュブジュという感じで出てくるので、一吹きで全体に行きわたる感じです。他の方も書いていますが、1~2cm位離して吹き付ける方がよいかも。
内容量と価格で考えてコストパフォーマンスも高いと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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JTさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

モトクロッサーでは走行毎のチェーン注油は欠かせませんが、チェーンの事を知りつくしたダイドーの製品ですから安心して使用できます。
大きさも手ごろ、お値段も手ごろ、ノズルの収納フックもしっかりしていて無くす事はありません。
ピンとローラーの隙間への浸透も良い様で、無駄にプレート表面に残らないので走行時の飛び散りも少ないですし、一回の注油で他メーカーの物より長持ちするように思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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Cさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキZephyr1100のFブレーキキャリパーとピストンを整備した際、前輪と共に後輪のブレーキフルード、及びクラッチのフルードも交換しました。その際、価格が手頃であったためホンダウルトラBFフルードDOT4を用いました。カワサキ純正のBFと同じ性能(DOT4)なので問題ないと思います。
満足です。

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投稿日付: 2013/09/09 17:41

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5.0/5

★★★★★

カタナ純正フォークにWPスプリング仕様で使ったのですが、作動が良好で乗り味抜群でした。自分の思うように動き相性が良かったです。間違いなく純正仕様の上をいく性能です。チョット高いのが難点ですが、頻繁に変えるものでないので頑張れます。

WEBIKEさん、10本単位での販売何とかならなかったんですか、10リットルもいらないんですけど。これでは買えませんよ。

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投稿日付: 2013/09/06 10:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

本当に良いものは、秘めておきたいけど!
まずは掃除の際簡単に落ちるのに、飛び散りにくいし、千キロツーリングでもまだ付いている。これぞチェーンとスプロケの最高の一品です! 色々と使ってみたけど、こんなにスペシャルな物はWAKOS CHL チェーンルブだけ。

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投稿日付: 2013/09/06 10:51
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farm_natureさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: W800 )

5.0/5

★★★★★

クーラントの補充に購入しました。
ホルツとかホームセンターであるクーラントも比較しましたが、やっぱりWAKOSにしました。
これまで、WAKOSのケミカルを色々と使ってきましたが、期待を裏切られたことは今まで一度もありません。
このクーラントは希釈タイプなので好みの濃度に作れるのと容量も2Lサイズなのでお得だと思います。
あと、クーラント独特の匂いも強くなくていいと思います。

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投稿日付: 2013/09/06 10:51
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kingさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

5.0/5

★★★★★

CT110に使ってみました。
メーカーは違いますがとりあえず問題ないだろうという事で入れてみると、入れる前が最悪の状態だったこともありますが、とても滑らかに走ってくれています。
安いということも結構重要です。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42

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T-Nさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

バイクを乗り換えたのを機に久々の購入です。

以前バンディット1200に使用した際はラジアルマスター+メッシュホースに交換済みだったこともあり、タッチが硬くなりすぎる気がして主にリヤブレーキとクラッチに使用していました。

今回は完全ノーマル状態のグラディウスに使用しましたが、純正のゴムホースの方がタッチの変化が分かりやすいですね。

純正フルードと比べて、明らかにタッチがカチッとしたものに変わります。これならメッシュホース必要ないかもってくらい変わります。特にピンスライド式キャリパーの車両に乗ってる人はブレーキカスタムの第一歩として、マスターやホースを交換する前にこのフルードを使ってみる事をおススメします。

もし気に入らなくてもホースやマスターに比べれば安価で、元に戻すのも簡単ですしね。

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投稿日付: 2013/09/02 16:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONA デイトナ LLCロングライフクーラント(ミドリ)は稀釈タイプでお手頃価格です。
ラジエターホースが硬くてバケツに狙いが定まらず、ちょっとまき散らかしてしまいましたが、そうゆう事がないように気をつけましょう。

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投稿日付: 2013/08/26 18:07
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