容量が多く、値段的には良いです。
1本あれば1シーズンは必ず持ちますよ！
悪い点は大きく扱いづらいです。
しかし容量と価格を考えれば我慢できます。
是非、使用してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KDX-125SR（御臨終）、KSR-2（現役）と歴代使用中。
お値段を気にしなければお勧めです。
何故か？ケースリードバルブエンジンだとエンジン自体の調子も良くなりオーバーレブ領域の安定性も上がります。
ピストンリードバルブエンジンだとギヤの入りとクラッチのキレだけですが、非常に良好な感触です。
COMP 2 PLUSと併用で分離給油のままでも混合並に回せます。

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点検窓から見たらまだ行けそうだったのですが、試しに交換しようと蓋を開けたら結構汚れていたので早めの交換が良さそうです。
継ぎ足しながらの交換なので、混ざるのが心配で純正を使用しました
前後とも同時にやっても余りますが、交換したらタッチが良くなるので早めに交換した方が良さそうです。

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今まではRK　リフレッシュWHITEを使用。
カラーチェーンへの交換に備え、エンジンへゾイル添加した好印象からこの商品を購入。
違いの検証の為、チェーン交換後はWHITEを使用し
数Km走行でSUPER ZOIL チェーンルブ へ。
我輩のバイクでは軽くなった感じが体感できました。
手でタイヤを回しても、バイクを押した時でも、更にスムーズになり
ビックリ！飛散も殆ど無くベストな一品ですね~
今後もこれを使用すると思います。
ただ、値段が高い！
他の物と比べると、値段的に半分の量しかないので
コストパフォーマンスとして4★でし。

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普通のチェーンルブのように粘っこくないので、砂埃などがくっついてスラッジになることは防げます。
そのぶんユルいので、リヤフェンダーなどに飛び散っています。
さらっとしたのが、好きな方にはいいかも。
他の方が投稿しているように、スタンドに載せて後輪を空回りさせるときの抵抗の少なさは感じました。

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まず、はっきり言ってこれはお買い得です！これまでのスプレー式チェーンオイルでは、塗布後の飛散や埃の固着、洗浄時の専用クリーナーの消費量が多く金額的にかなり無駄なように思い、何かいいメンテ法はないかとネットで調べていた時、いくつかのHPで好評だったCPOを見つけました。
「一回の使用量が極少量、抜群の浸透力、洗浄効果でクリーナー要らず、雨でも流れにくい」等いいこと尽くめでかなり怪しく躊躇しましたが、物は試しと思い切って購入した所、ほぼ評判通りの物で驚きました。私は注油の際は百均の化粧品コーナーにある注射器を使って1リンクずつ一滴一滴垂らしていきます。
一回の使用量は中~大型車で2.5cc、小型車で2cc以下と言った所でほんと無駄がありません。粘土が低く埃をあまり吸着しないようで洗浄も必要なく、注油前にウエスでサッと拭き取るだけできれいになります。
通勤マシンに2週間（約300キロ）に一回（雨天走行時は週一）、峠マシンに2ヵ月（約400キロ）に一回程度注油して10カ月使用しましたがまだボトルに1／3くらい残ってます。これだけ使用量が少なくて、さらに高価なクリーナーもいらないとなれば50ccでこの価格はかなりお得だと思います。褒めちぎってますが、欲を言えばもうちょっと注油後のモチがよければ・・・

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チェーンにメンテが必要とはじめて知った(笑)のでこれにしてみました。ブラシとわかりやすい説明書がついていてとても安心して作業ができました。チェーンクリーナーで掃除したときはとても驚きました、チェーンがピッカピカ、かなり掃除してなかったので初めは2回スプレーしました、シューしておいといてブラシでしゃかしゃか、またシューして拭き拭き、とても簡単でした。
そしてチェーンルブはわかりやすかったです、白なのでスプレーされたかわかりやすい！！それにこのチェーンルブがすごすぎ、スプレーした数日後土砂降り雨に一回当たり、さらに普通雨2回当たって1ヶ月スプレーしないときがありましたが錆びませんでした、防鎮、防水の性能の強さにはびっくりしました、とりあえずスプレーして余分なものを拭いとけば飛び散らない錆びない水はじく、安心できるものでした。
で、なぜ星1つかけたかというと、初めてクリーナーを使ってチェーンルブを使ったときとか、余分なルブをふき取るのを忘れたりして、慣れていなかったのでルブを飛び散らせてました。これの掃除に苦労してました。まぁその強力な力があるから防水、防鎮性能があるんですよねぇ。

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チェーンメンテナンスのために購入しました。
HONDAが販売しているので変な不安感もなく、安心して購入することができましたね。

【良い点】
ドライタイプなのでメンテナンス後の飛び散りもありません。また、タイヤやホイールに付着してもウエス等で拭き取ればすぐに綺麗になります。
ホワイトタイプなので吹き付けたところが白くなり、ひと目でわかるためメンテナンスが楽になります。

（悪い点）
上記の通り、吹き付けたところが白くなるので黒チェーンなどでは変化が目立ちます。ゴールドチェーンなどではおそらくそこまで目立つことはないでしょうが…。

色の変化を気にする方もいらっしゃるでしょうから、星は4つとさせていただきました。
もちろん、効果についてはオススメできるので是非どうぞ♪＾＾

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マスタシリンダ交換に伴い購入しました。ブレーキフルードは1回の注入量が多く無いので、100ｍｌがお手頃サイズでGOODです。必需品であることから★4つとします。

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Forza　Z　に使用しました。
フリクションロスが減るので、取り回しが軽くなるのが、はっきりと感じられます。
燃費、加速、なども少し良くなるようです。
1回の使用量は3本（260ml）で、値段は約4000円、8000kmで交換なので、安い物ではありません。
　高価なので、みんなに勧められるものではないと思います。

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