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その他油脂類のインプレッション (全 2195 件中 2101 - 2110 件)

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もたろうさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

 R1-Zに使っていますが、2stは4stと違ってクランク等の潤滑とミッションの潤滑が別になっているので4stほどオイルは汚れないと思います。
 ですが、オイルは重要で新品に交換するとミッションの入りが全く違います。
 夏場が特にひどいのですが、長時間走っているとクラッチが切れづらくなり、とても重くなります。はっきり言って手が痛くて痺れてきます。当然、なかなかニュートラルにも入りません。
 ですが、オイルを交換するとその症状は直りますので交換の時期をミッションの入り具合を一つの目安にしています。
 年1回交換している計算になりますが、高い物ではありませんので、財布への負担も少ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

KURE製のチェーングリスを使い切ったので、この製品に変更、古いグリスの洗浄も早く、キレイになり作業効率も大幅にアップ、又、グリスもホワイト色なので塗布した場所、量も明確です。一番良い所は塗布後の飛散がほとんど発生しません。同僚のバイク乗りにも進めています。早く使用すれば良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

4.0/5

★★★★★

CRMのフロントフォークオバーホールにともないOIL交換純正オイルをこのたび入れました。以前はヤマハのオイル入れていました。純正はヤマハに比べて少し硬めだと思いますが林道をハードに走行しても問題なし?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

モトレックスの2st用ギアオイルです。車種はRGV250のVJ22Aです。普段はヤマハの安い物を使うのですが、オフロードレースをやってる知り合いに勧められて入れてみました。
取り合えず第一印象は注ぎ口も付いていて容器が上等という事です。ただしどちらにせよジョッキで測るのであまり意味は無いですが・・・補給するだけの2stオイルならこの容器の恩恵に預かれるでしょう。

前のオイルは何時入れたか忘れたくらいでギアの入りはシブシブだったので比較するのも失礼なのでしょうが、かなりスムーズなシフトで性能的には大満足です。あとは持ちがどの程度かに掛かっていますね。価格もヤマハよりちょっと高いですが、まあ許容範囲内でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/17 09:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前はRKのチェーンルブを使用していました。
SUPER ZOIL チェーンルブを使用するきっかけは、
同社のケミカルで金属表面改質剤を使用してからになります。
一度、試しのつもりでチェーンルブを購入したのですが、これで3本目になります。

やはり『いいものはいい』最終的にはケミカルもそう結論に達しました。
同じチェーンメンテナンス剤でも安価でコストパフォーマンスに優れるものはあります。
ただし、当方が使用してきたものの中では抜群にゾイルが優れて入ります。

まず、第一に浸透性に優れている事による潤滑性能の高さです。
他の商品に比べ粘度が低いので浸透能力に長けると思います。
そして、粘度が低い上に飛散する量が大変少ないです。
この相反する能力を一本に凝縮させたチェーンケミカルはゾイルだけではないでしょうか。

もちろん防錆効果は抜群ですしシールも痛めません。
エンジンで発生した動力を後輪に伝える唯一の部品。ドライブチェーン。
このパーツは案外、軽視されていますがバイクでは最重要部品の一つだと思います。
このチェーンをより長く使用し、エンジンの性能をロスする事無く駆動輪に伝えるためには必要不可欠なケミカルです。

多くのものを使用しましたが、最終的に辿り着いたものです。
是非、お試し頂けたらと思います。

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投稿日付: 2008/11/04 09:32

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カズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TLR200 | LETS [レッツ] | WR250F )

4.0/5

★★★★★

XR250 倒立カートリッジFサスに使用しました。
HONDA純正で良かったのですが、あえてYAMAHAでテストしました。
若干やわらかめの感がありますが、スムーズさは◎。
フォーク容量が1Lとちょっとなので2本買うとかなり余ってしまいます・・泣

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:13

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エピカさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

白くなるのを嫌う方もいますが、個人的にはどこにかかっているかが一目でわかり便利だと思います。またかけすぎも防げ経済的にもとても助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

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ムラさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ミニバイクレースで使用してます。

チェーンにスプレーしてベタベタ感がないので
ホイールに飛んでも軽くふき取れます。

もちろん摩擦抵抗も少なく良くタイヤが転がる感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

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VJさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

RKのゴールドチェーンを取り付けているので、ゴールドが目立つかなと思いこのチェーンオイルを選びました。
早速吹いてみると、ほぼ透明でゴールドが引き立って見えますが、その分オイルがやわらかく糸が引く感じなので、結構飛び散るのでもう少し硬ければなぁ~と思いました。ですが、定期的にメンテすればチェーン・スプロケ周りがホワイトタイプよりかなり綺麗に見えますので★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

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隼さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

使った感想としては今までのホワイトルブに比べると拭き取りがかなり楽になりました。色はうっすら白いかな?と思う程度の半透明なので多少拭き残しがあってもこれまでのホワイトルブのように目立たない為、拭き取りに気を使わずに済みます。しかしクリアとの性能の差が無いように思えるので次回はクリアを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/14 09:14

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