初めてリピートしたくなるチェーンルブに出会えました！

飛び散りが圧倒的に少ない気がします。
チェーンメンテはしたいけど飛び散りが嫌でサボってたんですが、
この商品ならメンテがんばれます。

おまけに長持ちです。ただ容量大きいの(お徳用)を出してくれると助かります。

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今まで使用していたフルードが無くなったため購入しました。

殆んど峠での使用ですが、終始タッチに変化が無く、レバーが入って行く事も無く安心してブレーキングに集中出来ました。

レースでも使用出来るモノなので峠ぐらいでは何の問題もありません、素晴らしい商品です。

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当サイトの口コミに魅かれ、購入に至りました。
チェーンへの塗りこみに関しては一つ一つ塗っていかなくてはいけないので面倒ではありますが、
塗った後に車体を押してみると、今まで何かに引っかかりながら動いてたの？と思うほど、滑らかに動いた事にはビックリしました。
走行時も以前より加速、発進においても体感できましたし、チェーンの音も格段に静かになりました。
無くなったらまた買います。
が、もっと安くなってもいいのでは？と思います。

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いいにおい、飛び散らない、茶色ですが目立たない。オススメです。

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【Webikeモニター】
R1150GSの6万キロ時のギアオイル交換に使用しました。
交換前はギア抜けが多かったですが、オイルを交換したらギア抜けもなくなりシフトフィーリングもよくなりました。
ギアオイルはエンジンオイルと違って、熱にさらされないので忘れがちですが、2万キロ走行したギアオイルはかなり汚れており、交換してよかったです。
オススメです。

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古い車種ですが、社外品を使うよりも安価で量もたっぷりですのでお買い得です。1回に使う量がわずかですので別途保存容器が必要です。

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もう何も文句ないです。ホイールの回転がスムーズになったと思います。

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エンジンオイルを使ったメンテナンスに凝った事もあったのですが、頻繁に注油するのがなんだか面倒になってしまったので専用のルブに戻って来ました。
チェーンメンテナンスの頻度は格段に低くなりましたが、注油する際は専用のクリーナーとブラシで出来るだけ綺麗に掃除してからするようにしています。
これくらいの頻度なら楽しくやれます。

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【Webikeモニター】
はじめて使いました。
価格が高いように感じますが、浸透が良く少量ですむので、スプレー式よりお得だと思います。

一コマづつ良く動くようになり、バイクが軽く感じました。

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クーラントを排出して、水が透明になるまで洗浄してから、スピードフラシュと、水を規定量まで投入。
その後20分ぐらいアイドリングさせた後、排出したのですが水が、うっすらと茶色でした。
洗浄効果は確かにあるようです。クーラントは、数年一回の交換なので、そのたびに使っていきたいと思います。

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