前に使ってたシルコリンの物と比べると、オイルの飛び散りが少ないと思います。さらに白いので、塗った所がすぐ分かります。量も多く、マメにメンテナンスしても長く使えます。と言うことで、星5つです。

使用するときはノズルの先を少し折り曲げれば塗りやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

EKチェーンのチェーンルブとチェーンクリーナーのセットのこの商品、これを買うだけでチェーンのメンテナンスに必要なケミカルが全て揃います！

まずはチェーンで汚れを落とします。タイヤを回転させながら、各部満遍なくクリーナーを注油し汚れを落としやすくしてあげます。自分はいつもクリーナーをかけた後、少し時間を置きます。汚れにクリーナーがしっかり染みわたったら、ブラシで汚れを取ってあげてます。最後に、ウェスで余計な油分をふき取ります。

この時点で驚くのが、クリーナーをかけて掃除をしてあげるだけで、チェーンのフリクションが減り、リアタイヤが回りやすくなり、チェーンのノイズも大幅に改善されます。もし、メンテナンススタンドを持ってるのであれば手で空転させてあげると分かりますよ。チェーンのメンテナンスで一番重要なポイントかもしれませんね。丹精込めて磨き上げてください。

しっかり、クリーナーを拭き取ったら、チェーンルブで仕上げます。適度な粘度で隅々まで浸透し、さらにチェーンの動きが良くなりますよ！チェーンルブ同様に隅々まで注油したら、少し時間を置いてから、余計な油分を拭き取ってあげましょう！

忘れがちなチェーンのメンテナンスですが、EKチェーンのチェーンルブ＆クリーナーセットがあれば気軽に出来ます！クリーナー、ルブの品質も間違いないこの商品。オススメですよ！！

＜ZX-6R＞

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現在GSX-R600に使用しています。
メーカー純正の商品なので性能に何ら問題はありません。1リットルも入っているので使い切るのは難しいですが、ご自身でこまめにメンテナンスするのにはいいのではないでしょうか？

文句無しの★5つです！

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以前1リットルのものを購入したのですがバイクのフルード交換にそんなに使うわけもなく、保存のきかないフルードを8割以上余らせてしまって悔しい思いをしました。

そこでちょうどいいサイズのものを探していたところ、ありましたありました、こちらの商品です。
ドゥカティのSS1000DSのブレーキ＆クラッチのフルード交換で使用したのですが、50ml程度しか余らないドンピシャの量で思わずにんまり。
同じような構成のバイクでしたら250ml程度でちょうどいいと思います。

性能はと聞かれると困るのですが、ホームセンターのわけのわからないメーカー品などではなくエルフというブランドだけで安心できると思いませんか？
安心を買うという意味でもおすすめできる商品です。

あ、余らないってことは今はやりのエコってやつですよ！

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カラーチェーンに透明で耐久性のある透明ルーブを探していたところよさそうなので購入

ノズルが軽く、程よい拡散性のスプレーと目に見えて分かる浸透性の良さから無駄噴きを抑えられて経済的
30分くらいではやはり乾ききらないので、余分なルーブは早めに拭き取るのがおすすめ

肝心の耐久性は文句なし

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DOT3やDOT4と同等の性能があり、ドライ沸点 316℃　ウェット沸点 204℃と高性能で、レバータッチに剛性感が出て液損失が少ない事が感じられます。
また、交換時塗装部分や手にフルードが触れましたが他のフルードに比べ攻撃性が少ないと感じました。
やはりブレーキのbrembo、フルードも高性能なものです。

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ポイントもたまってきたので以前から気になっていた江沼のルブを買ってみました。
今回はクリアタイプを選択。この選択が良い意味で期待を裏切ってくれました。

どーせクリアタイプだし飛び散って薄いだろうな・・・と思っていると・・・
なんとかなり粘着し伸びるルブです。塗布がちょっとこつが要りますがなかなかこいつが憎い奴。とても気に入りました。

そしてクリーナーが凄くお利口さん。
速乾ではなくきちんと粘着し洗浄することが出来ます。塗布しブラシでごしごし。最後にクリーナーで吹けばバッチリです。すぐに換装しないことと洗浄力がよいので気に入りました。

価格もお手頃でこの性能。次回もこいつで決まりです。私的にはクリーナーが一番お気に入り。
いろんなクリーナーやルブを使いましたがこいつは試す勝ちがあると思います。チェーンメンテが楽しくなりますよ＾＾。

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サスペンションのメンテナンスには必須アイテムですねー！
エンジンオイルを配合して代用している方もいるかと思いますが、私はサスペンションは専用オイルを使用します。

また、コストパフォーマンスを考えてメーカー純正を使用しています。他のメーカーからも多数出ていますが、とても高価だったため購入を断念しました・・・

性能としてはさすが純正！！といったところでしょうか。しっかりと機能してくれます。文句無しですね！

総合的に★5つですね！

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エンジンにゾイルを添加し、非常に効果を体験したこともあり、迷わず購入しました。

実際使用してみると、走行中に壁面などで反射して聞こえていたチェーンの「ジャラジャラ」音が小さくなりました。後輪を浮かせて回してみても以前のような音がしなくなったような気がします。ここでもまた効果を体験できました。

もう少し距離を伸ばせば更に効いてくるかも。オイルの飛び散りなどは気にしないのでわかりません。チェーン以外にも使用用途があるようなので、是非使ってみたいと思っています。お手頃な値段であれば、あと二つ☆をつけたいですね。

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純正でこの値段は最高だと思います。信頼もおけますし・・・。
私は125ccのスクーターなので、入れる量が少ないので、しばらくは買わないと思いますが、値段的にもお勧めです。

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