3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンクリーナーはしっかりと汚れが落ちて洗浄効果は高いと思います。チェーンルブはあまり粘度はありませんが飛び散りにくくて持続性はありそうです。
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
補充、交換の他、ブレーキがエア噛みしてしまったときの必須アイテムです。
500mlサイズならば、自走でオフロード走行の際に荷物として持っていくとも不可能ではなく、無理なら別の容器に入れても良いでしょう。
オフロード初心者はリアブレーキを焼いてエア噛みすることが多い可能性もあるので、自宅に常時置いていても、いざというときは困らないでしょう。
こぼしやすいボトルなので、雑巾やウエスは必須です。開封後はビニール袋等で、漏れるのを防ぎましょう。
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| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
高級感のあるブレーキフルードで見た目の色も良いですしブレーキのタッチもとても良いです。レースでも街乗りでも幅広く使えます。半分の量で販売してもらえると嬉しいです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
ラジエーターに最初から入れておけばラジエーター液の漏れ防止になります。小さな穴が開いてしまったラジエーターに入れる事で漏れを止めれる場合もあります。やっぱり最初から入れておく事をお勧めします。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クーラント交換時にラジエーター内部の洗浄に使用しました。頻繁に変える物ではないのでトラブル防止の為にこちらの商品を使用する事で安心出来ます。
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
とりあえずカワサキ車なのでカワサキオリジナルブランドを使用しています。他と比べて性能の違いは分かりませんが絶対的な安心感はあります。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から気になっていたEKメンのルブリケーター、実際に使ってみた感想を述べます。チェーンメンテを素早くやりたい人には最高の性能だと思います。ルブリケーターをスプレーにセットして、タイヤを回しながらサッとひと吹きすれば終了です。いつもの三分の一位の時間で終わります。但し、ルブが勢い良く真下に噴射されるため、結構大量にルブを無駄にしているようです。一回のメンテで一缶の半分くらいをつかってしまいました。また、噴射しているときチェーンがよく見えないので、ちゃんとローラー等にかかっているのか良くわかりません。時間があれば、スプレーノズルでピンポイントにスプレーする方が効果的だと思います。
クリーナーについては、汚れがよく落ちます。普段はワコーズのものを使ってますが、EKのも良い性能です。オイルはサラサラ系で良く浸透しているようです。ただ、あまり長持ちしそうもありません。長持ちさせたいなら、グリスタイプの方を選択した方がよいと思いました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
クーラントというと緑や赤、青など、色つきのロングライフクーラントが主流だと思いますが、この商品は無色透明。レースレギュレーションでは通常のロングライフクーラントは使えません。(凍結防止剤が含まれているクーラントが使用禁止です)
なので、水か凍結防止剤の入ってないクーラントを使用する必要があります。
この商品は凍結防止剤が入っておらず、かつ無色透明なのでレースに出る際はこれを使えば間違いないでしょう。
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3.3/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ギアオイルだけでなく、エンジンオイルも今まであまりいいもんを使うことはせず、どちらかというと交換サイクル短めに、がモットーでした。
ところが、この円陣屋至高のスクーター用ギアオイルの評判がよく、一度使ってみることに。
新車からの初回交換にて本オイルを使用しましたが、確かに抵抗が少ない!あと、明らかに音が静かになっています。
新車購入直後の音って基本的に異音は発生していないはずですが、それでもわかるくらい静かになったということは結構すごいことだと思います。
ただし、注入から1万キロ走って音が突然うるさくなりました、オイル性能の問題なのかわかりませんが、近いうちに交換する必要がありそうです。
リピートはしないと思います。やはりスクーター用のギアオイルにこの値段はちょっと・・・。
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| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
消耗品として購入した。性能は求めておらず、定期交換を早めて性能の維持を目的としているため、安価なのは消費者としてありがたい。純正部品なので信頼性はそこそこです。
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