4.0/5
今までRKのチェーンルブを使用してましたが、たまには違うものを
ということでこちらを購入。
RKのチェーンルブより飛び散りが少ないので、塗布後の掃除も楽です。
ただ、塗布後、一晩置いてからくらいのほうがいいかもです。
すぐに走行すると、結構、飛び散ります。
Dトラのシールチェーンに使用してますが、チェーンオイルとしての性能も
バッチリです。
ホームセンターなんかで売ってるので手に入りやすいのもGood!
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5.0/5
チェーンメンテナンスは基本中の基本です。
本製品はクリーナーとオイルがセットになっていて非常に使いやすい。
しつこい汚れもクリーナーをかけて拭き取ればキレイに落ちてくれます。
オイルもそこそこの粘度があって、ウェットタイプにしては飛び散りにくいと思います。
何より「チェーンメーカーが販売してるケミカル」という点で安心感もあります。
これからもなくなったらこれを買うと思います。
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4.0/5
初めてチェーンをメンテしました。
解り易い説明書で簡単に行うことができました。
頑固な汚れもクリーナーで驚くほど綺麗に、短時間で給油することができました。
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思ってたよりフロントフォークが硬くなりました。
初めての交換なので、よくわかりません。
こんなもんなのかな?
次は標準のG10を入れて比べてみます。
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3.0/5
バイク純正用品全般に言えますが、値段がね。バイクが好きでも若い人たちには辛い感じがします。
f650gsがオイル漏れしてきたのでこれから交換予定。
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4.0/5
ホンダ車ですが、フォークOH用に購入しました
問題なく使用できています
リーズナブルでかつ十分な品質ですので、ヤマハ車以外でもおすすめです
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5.0/5
ミッションの入りが悪いと感じた
際に交換をしています。
低価格なのでリピートが効くのもいいです。
ギヤの入りから保護まで色々考慮している
オイルで、さすが純正なだけあります。
メーカーを問わず、幅広く適用すると
思います。
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4.0/5
オイル交換のため購入しました。
HONDA車ですが、YAMALUBEを使用しています。
フィーリングがよく、安いのも魅力です♪
モトクロッサーに使っている方も多いようですので、品質は問題
ないと思います。
安いので頻繁に交換してあげるといいでしょう。
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4.0/5
サスペンションのフルードを久々に換えてみました。オイルはワイズギアを使用。
特に理由も無いんですが、やはり純正の安心感に惹かれて試してみました。
交換後、次第にサスペンションの動きがしなやかになり、衝撃吸収の役目を
大いに果たしてくれてます。
オイル1つでここまで変わるんだなと、改めて思い知らされました。
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