値段は少し高いと思います
量も少ないです
商品自体は良い商品で洗車後に使ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VFR800Fクロスランナーのクーラント液として購入。
V型4気筒は実に実に暑い、、、
なんとなく冷却性が悪いなぁと感じ、交換するために購入。
VFR800Xは、クーラント液の交換するためにはカウルを外す必要があるので、あんまり頻繁に変えたくない、、、。
オイルでは耐久力に定評があるベルレイのクーラントをチョイス。さぁ、どうかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに乗り出した弟にメンテナンス用品一式をと思い、プレゼント。
セールだったこともあり、ちょっといいものをと、ベルレイの垂れにくいチェーンルブをセレクト。
画像でみるよりピカピカで、容量いっぱいのようだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】　チェーンメンテナンス

【使ってみていかがでしたか？】　使いやすく悪くない、水置換は目でみてわかるものかはわかりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】　少し割高な感じ

【注意すべきポイントを教えてください】　特になし

【メーカーへの意見・要望】　分量が少ないのでもう少し量の多い物がほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250X用に購入しました。
27000km走行して初めてブレーキフルードを交換したので、タッチが良くなった感触はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スプレーして直ぐはオイル状なのでドライブチェーンの隅々まで浸透してくれてしばらくするとグリス状になり走行中の飛び散りを防げます。化学合成ルブで性能が高くシールチェーンにも安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今まで同メーカーのRBF600を使用していましたが、今回は一つ上のグレードのRBF660にしてみました。

【使ってみていかがでしたか？】
カタログスペックから見て取れるように、ドライによりフォーカスしたフルードになります。
RBF600ではレース中の後半熱ダレというのを感じましたが、660は最後まで変化が少なかったと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
・RBF600
ドライ沸点：312度
ウェット沸点：216度

・RBF660
ドライ 沸点：325度
ウェット沸点：204度

【注意すべきポイントを教えてください】
基本レーシングフルードとなる為、交換頻度は高めに行う必要があります。
コスパとしては、レースやる人にとっては良いかなと感じます。

街乗りで使うならばオーバースペックですし、何より高額なのでおすすめはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔から愛用してます。サラサラ寄りのチェーンルブになるので浸透力はありますが、ある程度拭き取っても走れば飛び散るのでナンバープレートやリアホイールについてしまうところは仕方がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HD FXDL1450のインナーチューブ交換に伴い、オイルを交換しました。
今までは国産メーカー商品をブレンドで使っていましたが、知人からおススメされたので使ってみました。
オイル交換時にスプリング(レーステック＆ゴールドバルブ)も交換したので、とてもしなやかに動くようになりました。
オイルがいいからなのか、スプリングがいいのかわかりません笑
オイルは次回も購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンルブは、皆さんと同様に色々使っていますが、全て一長一短が有り完璧な物は無いと思います。
この商品は、個人的な感想として錆に強い商品で耐久性は1000km弱位、走行前に余分油拭取りでも高速域走行での飛びは多めかなと思います。
ルブ飛びは気にせず、チェーンに錆は出したくない人にはお勧めです。但し、容量単価は高めなので乗っているバイクで価値観は変わると思います。使った事が無い人は一度使用をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。