無難なチェーンルブです。
ホームセンターなどにも売っているのはいいですね。
ウエットタイプです。伸びるのでふき取りをしっかり目に

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【使用状況を教えてください】
初めてなのでとりあえず定番なものを。
まだ走れていませんが。

【使ってみていかがでしたか？】
ヤマルーブルなので、安心です。
入れる時も入れにくいとは思いませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ほかをしようしたことないので、また比べられていません。

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チェーン洗浄もワコーズで、水で洗い流したあとはこのチェーンルプの水置換性が重宝します。
ただしドライタイプなので、あまり長持ちしないですね
洗浄後の錆防止目的とし、500キロ後にウエットタイプを給油してます。

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【使用状況を教えてください】
画像からはサイズ感がわからず安さで購入（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
とどいてびっくり手のひらサイズ。ほかのチェーンルブと比べても良くも悪くもあまり違いが判らない。

ただ、非常にコンパクトなのでカバンに忍ばせてき、出先で気になったりしたときには意外と重宝。自転車に乗る人などにもお勧めできます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
違いは正直解らない。

【注意すべきポイントを教えてください】
小さいです。

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SS-08は全部ショーワ製だろうか？見た目まったく同じ赤色のオイルだった。新しいサスオイルに変えて運転するもフィーリングの違いはわからない。

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サラッとしていて、スプレーしやすく、飛び散らない！

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アドレスV125Sに使用しました。なかなかオイルの違いは体感しずらいですが、安価な純正オイルで無難なチョイスと思います。交換作業の動画を参考までにリンク貼ります。

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SV650を買ってから10000ｋｍ走ったので、フロントフォークオイル交換（購入時にFフォークはOH済なのでオイルのみの交換）。ゲ！フォークの固定部が錆びてる。可動部にも点錆び。受け側にも錆び。こんなバイクほぼ定価で売るなよな（怒）捨てたフォークオイルは割ときれいだが、右赤いの、左青いのが入ってたような・・・。指定のフォークオイルが高い。YAMAHAの2倍する。スズキのラベル貼ってるが、ショーワのSS-08ってオイルらしい。サービスマニュアル見ると1本あたり525ｍｌ入れるらしい。あれ？買ったの確か1Ｌだったような・・・。

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【使用状況を教えてください】
MT-10の冷却水交換時に使用してみました。
精製水入れてこの製品を入れるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
黄緑色の透明な液体でしたが少し濁ったか？ぐらいの変化でした。
定期的にLLCを交換しているので冷却経路に問題がなかった証拠でしょうね。
ネットで検索かけると錆びた水がそのまま出てきたような画像もありますし・・・
高年式の車両にはあまり効果がないのでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズを信頼して選んだので他は選択肢にありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
20?30分アイドリングしろと書かれていることです。
そんなにアイドリングしてたら近所から苦情が来ます。
私は田舎の祖父母の家で使用させてもらいました。（隣家が50ｍは離れている）

住宅地に住んでいる方は低負荷で30分ほど走行するしかないのでは？

【メーカーへの意見・要望】
走行しながらフラッシングできる製品を開発してください。

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アドレスv125gのフォークO/Hに使用しました。
当然ですがO/H後はスムーズに動きます。
特別良いという感じは無いですが、信頼のヤマルーブ。
悪いと感じる部分はありません。

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