【Webikeモニター】
トップページの新着インプレッションで円陣家至高の商品を知りました。ラインナップをみてみると、このCPORが良さそうだったので購入してみました。Rの付かないCPOの1.5倍の価格差ですが、いろいろと性能が向上しているようなのでこっちにしました。
塗布の方法については他の方のインプレッションを参考に、100均の注射器型スポイトを購入し、塗布に使用しました。油の粘度が高いので、注射器で吸い上げるのに時間がかかります。110コマのチェーンで1.5ml位の使用量でした。
塗った直後は後輪を手で回しても軽さを感じることが出来ませんでしたが、走行後軽さを感じることが出来ました。走行中のチェーンの音が、「シャカシャカシャカ」から、「シャリシャリシャリ」と軽そうな音になったのにも気付きました。
従来のスプレー式チェーンルブではその多くが不要な部分に塗布され、ゴミを吸い寄せ、メンテナンスが大変になるため、最近は無給油状態でしたが、このCPORに出会い、今後はこれを活用していきたいと思っています。

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フルード交換の為に購入しました。
WAKO製品は良い物が相応の値段でって意識があり手を出した事はありません。
フルード探しに買い物いって値段見たらこのフルードは意外と安いですね。

フルードは今までホームセンターにある自動車会社系を使ってましたが
金額も大差ないのでどうせならと購入しました。

使ってみるとなんと！って効果が解るほどの腕もありませんので
何とも言えませんが和光を使ってると思えば安心感もあります。

なんでも構わないと思うブレーキフルードですが安価なので
この際これでどうでしょうか？

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【Webikeモニター】
安くて滑りもないので評判どうりコスパがいいです。

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本来はフォークをバラしてやるものなんでしょうが、

マニュアルやサイトを見る限り、無理な気がしてしまい・・・・開けてじょぼじょぼです。それだけです。スイマセン。

ですが、話に聞くようなやばい状態ではないと思います。若干黒ずんでいる感じがしましたが、それは4・5年もほっといたからでしょう。

スプリングも許容範囲、漏れもなしということだったので、手抜きに至ったのです。

計量に関しても、アルミの端材の長いのにマークして深さ（？）を測ってやりました。

初めてやる方に一言、静かに入れましょう。じょぼじょぼやって、泡立てると時間かかります。

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今回リピートになります

1回あたりの使用量も少量だし、塗布したあと押し引きでも軽さを感じます。
なによりルブと違ってチェーンの汚れ方も違います。
結果、チェーンのクリーニングも楽になりました。

塗布は1リンクずつですが慣れれば気になりませんし、チェーンの状態もしっかり確認できます。

4~500kmごとに給油していけばチェーンの伸びも最小限に留まってます。

ただ、雨の中を走ったりすると油分が飛びやすいのでそこは注意が必要かと思います。

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【Webikeモニター】
今回フロント、リアのキャリパーのOHの際に使用しました。
前回の購入しましたがさすが純正品だけあり使用して違和感のなく抜群の性能です。値段もお安くおすすめです。

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ツーリングに携行するために容量の少ないこの製品を購入しました。信頼のあるブランドなので、やはり充分な性能がありました。オススメです。

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【Webikeモニター】
ずっと愛用しています。
容量が多いのも気にいています。
ほとんどトラ車に使ってますが、走行直前に吹き付けると、オイルの飛散がありますが、前日に吹き付けて、余分を拭き取っていれば
ほとんど飛び散りません。
潤滑耐久性も高く、お気に入りの一本です。

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素人なので専門的な事は何も分かりませんが、とりあえず、サーキットでも十分な働きをしてくれています。友人にも勧めています。

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多くの方が、小さい事に不満を持っているようですが、
チェーンルブを携行して行かないといけないロングツーリングにはちょうど良いサイズだと、私は感じました。
チェーンルブの使用感としては、他ブランド製品より少し持ちが悪く、散布しにくいかなと言う感じです。
チェーンメンテナンスに気を使う方は、高い本製品を使用するよりも、安い他ブランド製品を使い、こまめにメンテナンスをしたほうが、状態は良く保てると思います。

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