純正なので、安心して使えます。前回交換時からの走行距離は少ないので、変化は体感出来ませんでした。
但し、価格は随分上がりましたねぇ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々と使用してきましたが
手軽に使えるのと
あちこちを汚さずキレイに
使用出来るのが最高です。
ハーフウェットなので
晴れの日、雨の日と使用する私には
最適なので、いい物に出会えました。

安価な物も便利な部分もありますが
信頼できるメーカーさんだと
やはり違いはあるんだなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル滲み始めたため初めて倒立のオーバーホール。L01と互換性有りとのことなのでこちらを選択。交換前のオイルはピンクがかりオイルシール部分はドロドロでした。L06は透明でサラサラ、交換後はフォークの動きもスムーズになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お値段が安いので使ってみました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのギア(ミッション)オイルとして使用しています。最初は4stオイルを入れようと思いましたが
メーカー指定がこちらの商品になっていたのでこのギアオイルを入れることにしました。
金額が安かったのも決め手になります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。2stのギアオイルは1万kmほど持つみたいなのでこのまま使用していきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズキのギアオイルと迷いましたが(金額的に)、オイル関係はメーカー指定を選ぶようにしているのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
今回はエンジンO/Hも同時に行っていたので800ml入れましたが、通常のオイル交換は750mlになります。
若干余るので今回はスペアエンジンパーツの保護に使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム250に使用しました。
フォークの動きがイマイチな感じになったので、交換ついでに少し固めを選びました。

特殊な固さが必要無い場合はだいたいこのオイルを使ってます(レース用のバイクも含めて)
新油のフィーリングは良いですが、ヘタりは早いと思います。
でも安いので気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで年に一回の頻度で3回ほどオイル交換に使用しています。
他の方のレビューでもあるようにR1-Zによく合うと思います。
車両も古くなって来ましたので大事に乗りたいと思っている方には金額は少した高めですが、オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長年愛用しています。ギアの入りがスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

400SSのホークオイルの交換作業を行いました。kawasaki純正オイルでSS号も嬉しいはずです。
片側　油量155CC　油面、伸ばしてスプリングが入った状態で355ｍｍです。KHとは、異なるのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

始めて使う商品でした。
青色がとてもきれいです。
XSR900の前後とSR400のフロントを交換し、少し余りました。
ブレーキフルードは取り置きが出来ないと思っているので、使い切りサイズで良かったです。
性能云々は、多分分からないと思います。
特に何もなかったら次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。