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その他油脂類のインプレッション (全 5882 件中 5171 - 5180 件)

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ゴリさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

以前は、ずーっとLAVENホワイトルブを使用しておりましたが、車両入れ替えで折角ゴールドチェーンになった
のでもう少し薄い色の乾燥タイプのルブがないか探していたところEK-elfより乾燥タイプでほぼ透明となる
がうたい文句でしたので試してみました。
いいですよ、非常に満足です。
スプレー後、1回の走行でほぼ飛散がなくなります。
但し、乾燥が早いのでスプレーしたら直ちにリアタイヤを回しチェーン全体へ浸透させる必要があります。
そしないと、チェーン外側へ行き渡らずルブがムラになってしまいます。
センタースタンド、メンテスタンドがないと厳しいかも.....

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:24
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新米ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

評判に乗っかって買ってみました。
使ってみると評判以上の良かったです。
1コマずつ塗っていくので無駄がなく、走行も滑らかになった気がします。
ずっと使い続けたいと思える商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/22 15:23

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

他の製品と比べて、この商品はグリスが乾いても白化しないため、ゴールドチェーン等に使ってもしっかり見目麗しい状態を保つことができます!!!しかし白化しないのでちゃんと散布できているか分かりにくいので若干注意が必要です。また製品の質的には問題なく機嫌よく走れます。こまめなメンテナンスは大切ですね笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/16 13:55

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

今回はアドレスV125のギアオイル交換に使用しました
4stオイルでも良かったのですが、余ってもNS400Rでも使用出来るので専用品にしました
値段も高くないですし、スクーターとなるとそう頻繁に交換するものでもないのでちゃんとしたモノを入れた方が良いかとも思ったので

抜いたオイルは何とも言えない色でした
新品オイルと比較すれば一目瞭然です

スクーターのギアオイル交換は頻繁にするものでも無いですし、交換して劇的に変化する事もあまり無いかと思いますが
(今回も特に変化無し)
万が一を考えてなるべく交換するようにしています
劇的変化は無いものの、精神的に良いですw

需要は少ないかも知れませんが、500ml、250ml容量なんかがあればありがたいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/12 19:14

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Bluesさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

少々高いですが、飛び散りが少なく長持ちするのでツーリング前に一吹きしておくと安心ですし、近所の街乗りならメンテを多少さぼっても大丈夫なくらい持ちます。
車庫内で吹いておいても、垂れてくることがほとんど無いので床も汚れず扱いやすいです。
あとは、スプレーノズルが落ちて無くなりやすいので、折り畳み式ノズル等になると助かりますし、ツーリング用のミニスプレーなんかもあるとさらに良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/11 09:17

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sdrさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

お買い得です!
いつも使っているホワイトチェーンルブより容量が多く、
おまけにクリーナーが付いています。
いつものルブより金額が高いですが、容量が倍でクリーナー付き!
コスト的にはこちらがお得です。
メンテ次第でチェーンのライフが変わります。
こまめな給油でライフを伸ばし、出費を極力少なくしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/08 13:55

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スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

どちらを取るかによって甲乙が付く商品です。

比較的、お手入れは面倒で、ロングツーリングをしない方にはGOOD!だと思います。
他のユーザー様もお書きのように、飛散が少ないので使いやすいです。
一方で、チェーンが汚れた状態で塗布すると、汚れの固まりが肥大した形になってしまいます。
チェーンを1度綺麗にしてから丁寧に塗布していくと、潤滑効果も高く、汚れも防いだ使いが出来ると思いました。
逆に、マメなお手入れをされる方には、この粘り気が返って邪魔に感じるかもしれません。
私は、雨の走行や長距離走行が多いので、このチェーンオイルは街のりの時に主に使う様にしています。
モノは非常に性能が高く良いものだと思いますが、使われる方の走行場面や頻度で向き不向きが出てくる商品ではないかと思いました。
お値段、ちょっと高めですので、普通に走られる方には少し過剰投資かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/05 11:52

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

4.0/5

★★★★★

ずっとヤマハを使っていました。たまに違うメーカーを、と思い、使ってみましたが、私には、相性が合いませんでした。やっぱ、ヤマハですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/05 11:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前使っていたチェーンオイルは、給油後すぐに飛び散ってしまい、ホイールが汚れてしまいました。

他の方のインプレを見て使ってみました。
インプレの通り、給油時はやわらかく感じましたが、すぐに固くなり垂れてくることはありませんでした。
数十キロ走行しましたが、ホイールへの飛び散りは、ほとんどありませんでした。
これはおすすめできます。
ただ、スプロケットに飛散したオイルも白く固まってしまうので
気になる方はパーツクリーナーなどで清掃することが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/04 09:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

散布後は飛び散りが少なく、ホイールが汚れません。


ドライチェーンオイルは流動性が低いため、散布した場所にしか浸透しません。
なので、チェーンにまんべんなく散布する場合は、チェーンの全方面から散布しなければならないため、ちょっとめんどくさかったです。


散布すると白いドライオイルがチェーンにこびりつく感じです。
なので、カラーチェーンなどを使用しているのなら、お勧めできません。
このチェーンオイルを散布することで、チェーンが真っ白になってしまいます。


また、他のチェーンオイル(ドライタイプでないもの)より、チェーンにしっかりくっつくので、チェーン清掃が大変でした。

値段の割に量が少ないと言っている方もいらっしゃいますが、私は、ちょうどよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/27 13:33

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