他の方も書かれていますが、ルブの乾きが悪くいくら拭き取っても注油後はしばらくルブが飛び散りリア周りを汚します。クリーナー使用後に十分揮発させたつもりでいても変わりはないので、ルブの特性だと思います。他社製品のように白くならないのは利点かもしれませんが、これではウェットタイプのものと何ら変わらない気も…

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さすが純正。さすがホワイト。ホワイト系に勝るグリス無し。ただ、値段がたっかーい。こんなの毎回使ってたら維持費が馬鹿にならない。なのでもう買わないかも知れませんが、性能は最高です。年間走行距離が少なければこれでもOKなんですけどね。
ホイール周りのグリス汚れとチェーンメンテナンスの間隔を少しでも伸ばしたい方にはかなりお勧めです。

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VTR250とVTR1000Fに使用しています。
正直な所、ブレーキオイルを交換するだけで、こんなにも
ブレーキフィーリングが変わるとは思いませんでした。
指先から伝わるタッチの滑らかさ、ソフトな感覚は、使って
みるまでは分かりませんでしたが、一度使用すると離せなく
なりました。
少々高いですが、絶対にお勧めです。

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色がブルーなのでウインドウォシャー液みたいです。4輪で使用の場合は間違えやすいかも。
前はグリーンでしたので2、3回水で洗浄してから入れました。
これが正解で小さなカス状のものが出てきて気分スッキリです。
自分のGPZ900RはZZR1100ラジエター換装車輌ですが容量2Lではリザーブタンク分足りなくなりました。
今は気温が低いので効果のほどはわかりませんが多分変わらないと思います。

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ここのインプレを参考に購入しました。
とても使いやすく、飛び散りも少なくて文句なしですね。
洗浄後、丁寧に使ったおかげか大分ロスがなくなった気がします。
オススメです。

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持ちもよく気温の変化にもそんなに影響しないので年中使えます。G15と混ぜて使っています。

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シグナスX.09.台湾5期に使用。
メッシュホースに交換する為購入。
初めての交換で100ccで足りるか不安でしたが十分足りました！

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初めてバイクを手入れする時に、チェーンの清掃の為には・・・と考えて、初心者らしくもっとわかりやすい、クリーナとチェーンルブのセットであるこちらを購入いたしました。
ホワイトであることも、雑誌で読んで「飛び散らない」という言葉だけを頼りに選んでいました。
実際、メンテナンススタンドを持たない私にとっては、バイクを前後に動かして、チェーンクリーニング＆注油を行っている為、ホワイトであることで、どこまで塗ったかがひと目でわかるため、違う意味で役立っています。
違うものに変更しようかとも思いますが、たまたま同じタイミングに無くなるので、またまた同じものを選んでしまっています。

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現在CB400SF-Revo08'に使用中で、3年毎に交換しています。
他社のFオイルと比べて値段がやや高めですが、
純正指定品というだけあって安心です。
今後も継続して使用すると思います。

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4・5回使用しましたが余分なルブの飛び散りが半端ないです。
気を付けて吹きつけているんですが、スプロケ周りにたっぷりを飛び散っています。
今後はルブではなく余ったエンジンオイルを使ってみようかと思っています。

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