知人からの紹介でこの商品を知りました。
面倒だけど良いから使ってみな~と言われ、使ってみると
確かにチェーンの一コマずつに注油しなければいけない為、面倒ですが
それ以上の効果や感動があります。

チェーンの音が格段に小さくなり滑らかに回る様になりました。
そして、１ヶ月程、ノーメンテでしたが錆びる事もなくスムーズにチェーンが回ってました。

また、付けすぎた場合でもホイール付近に油が付着してしまいます。
これがルブだとパーツクリーナを使わないとキレイになりませんが、
ＣＰＯは乾いた雑巾で拭き取れます。

注油は面倒ですが、メンテが非常に楽です。
そして効果も物凄く、チェーン以外にも使えとても重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンに注油するときは簡単に注油できていいのですが、走るととにかく飛び散ります。場合によっては、ズボンの裾などにまで飛んできます・・・

注油した後しっかりとふき取っても、かなり飛び散ります。
なのでバイクのチェーンにはお奨めできません。
ワイヤーグリスの代わりにはならないかとクラッチワイヤーに試してみたのですが、使っているうちにすぐ抜けてしまって役に立ちませんでした。

しかも抜けてきたオイルは汚れを吸いつけてクラッチ周りがベトベトに汚れてしまいました。
KUREのチェーンルブはもう一つ高いのがあるのでそちらを今度は試してみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホワイトタイプなので飛び散りが少なく持ちはいいです。また、白色なのでチェーンに塗ったときに載った量がわかり易いです。ノズルも使い易くていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRのブレーキ液交換に使いました。
前後換えましたが０．５リットルでも半分ちょっとしか使いませんでしたので量としては十分すぎます。吸湿性が高くあまり保存が利かないのでむしろもっと少なくても良いぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーンオイルとしての本来の効果は十分にありました。他メーカーのドライタイプよりも汚れが付着しずらかったと思います。
ただ、やはりウェットタイプなのでオイルの飛散は激しく私の用途には合わず全部使い切る前に他メーカーに変えてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＣＢＲ250ＲＲのリア用に買ってみました。
純正の安心感と値段を考えるとかなりお得だと思います。
使った感じも、かなり良い感じです。
価格が安いので、マメにフルード交換ができるのも魅力だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

流石にチェーンメーカー製。ブラシまで付いているのには泣かせます。取説も丁寧。
チェーンメンテが面倒でなくなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR-2のブレーキを2ポッド化した際に使用しました。物自体はごく一般的なDOT4で、純正品なので性能的にも可も無く不可もなくといった感じです。敢えて4つ星にしたのは、ブレーキフルードは500mlの缶だと盛大に余ってしまい次に使う時には劣化しているというパターンが多いので、小さいボトルも出しているヤマハはエライ！というのが理由です。
ちなみに今回はキャリパーもマスターもホースも新品だったので、エア抜きの途中にブリーダーから排出した分もまた上から継ぎ足していきました。作業には注射器を使いましたが、今までの経験上注射器が一番安くて便利な気がします。使った事の無い方はぜひお試し下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

センタースタンドが有るので塗布作業自体はそこまで苦にはならなかったのだが、評判通り走行後の飛散した油の清掃が面倒だと感じた。
走行時のチェーンの音は静かになったので、次回から油の飛散が減れば今後も使い続けようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドライタイプなのでグリスの飛散が抑えられます。チェーンがRKということで、このセットを購入しましたが、これでメンテナンスが片付くので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。