チェーンの給油は定期的に必要なので購入

ホワイトタイプなので飛ばず、長期間チェーンを保護します

出来ればもう少し容量の大きいタイプが有ると良いのですけどね

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透明タイプの代替品として使用してみました。

確かに透明タイプよりも飛散は少なくてよいのですが、ゴールドやシルバータイプのチェーンで使用すると非常にみっともなくなります。まあこれはある程度は仕方の無い事なのですが、白いだけに一旦汚れだすと黒さが目立ってくるので頻繁に洗いたくなるのが…。
あと飛散しにくいのが災いしてフロントのフプロケガード部分やチェーンガイドに積もったルブを落とすのが大変です。チェーンクリーナーごときではどうにもならないのでパーツクリーナーを大量に消費する事になります。またチェーン本体の汚れもなかなか落ちないのでチェーンクリーナーが大量に必要となるのが難点です。

頻繁に手入れをされる方は透明タイプの方が何かと便利かと思います。

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“スーパーゾイル 金属表面改質剤配合・潤滑スプレー”が好印象だったため、チェーン用もこちらの商品を使ってみました。
少々汚れていたいたので、チェーンクリーナーで洗浄後使ってみたところ、走行時の差はわかりませんでしたが、エンジンを止めて押し歩き時には違いが出ています！
今まで重たがっていたんだ！早くにこのオイルを注油しておいたら、もっと楽に動かせてたのに！！って残念でなりません。
ゴメンよ、CBR！！

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Z750のフロントのピッチングがあまりに大きく、底付き気味だったので少しでも押さえる為にG10とのブレンド用に購入しました。

サーキット用に合わせるのであれば、100％このオイルでも良いのでしょうが講習会等の低速メインだと30％のブレンド率でもかなり硬くなってしまいました。スプリングも交換済みだったのでそれとの相乗効果かもしれませんが。

通常の速度域の場合は20％以下のブレンド率にした方が良いかもしれません。

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納車後、明らかにクラッチの調子が悪かったので困ってました
バイク屋に効いたら「新しくしてある」とか言ってたんで
新品なら問題無いよなぁ…
じゃあクラッチの問題だよなぁ…
とクラッチ調整を色々やって一段落
が、再び酷い症状が出てきました
藁にもすがる思いでギアオイル交換
で、ドレン緩めたら出るわ出るわ
規定量以上、大量に入ってました
しかも酷い黒さ
これ、交換してないだろ…

まぁ何はともあれ、交換を済ませてミリテックをチョイと投入
で、試走してみたら今までの苦労はなんだったんだ！というくらいに改善されて絶好調になりました
クラッチはスパスパ切れて半クラでのガクガク感も無くなったし、スコスコギアも入っていく
で、何しろニュートラルへの入り具合が全然違う
以前は100回に1回入れば良かったくらいだったのが1発で入ります
まぁオイル量が多かったというのもありますが…
新しいギアオイルは良いですね
MTX125Rは1回500mlなので2回分あります
しばらく走行したらまた残りを使って交換予定です
4stオイルでも良いらしいんですけどまぁギアオイルって言ってるくらいなんで信頼性を買いました
高いのを試したい気持ちもありますが、それはFZ6の方にしたいですね
とりあえずこの商品には文句無しです
ここまで気持ち良く走れるようになったらもうそら☆5つです

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普通ですし、ふつうでいいんです。テキトーです（笑
いつもは400kくらいで走行後の生あったかいチェーンに
軽くのばしてます。Ｏリング部分だけはシリコンスプレーで洗浄？
してますが・・必ずウエスでシゴキとっているので飛びちりとか
気にしたことはないです。ノズルもテキトーで気にいってます。

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　写真は交換前の古いオイルです。　すくなくとも4年交換してない劣化した状態で乗ってました。　ギャップで跳ねまくるのでフルOHを決意したとき円陣家至高のABSOのインプレッションが良いので入れてみました。　RRを入れてみたかったんですがちょうど品切れでRにしました。　安いし400ccで街乗りがメインなのでこっちのほうが合ってるかも。　入れた感想はタイヤが地面に吸い付く感じで挙動も安定し最高です。　シールにABSO[FRIEND]を使用するので高くつくのが惜しいとこです。　次回はRRを試してみます。

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30年前の話ですがメンテナンスの知識が無く、当時乗っていたオートバイのスプロケットの山が無くなった事が有り、メンテナンスの大切さを知りました。今は１回/月グリスアップを行っています。このグリスは青色、潤滑性は良いと思います、しかし少量、塗布してウエスでふき取るのですが、飛び散る量は多いと思います。この製品が無くなりしだい違うメーカーの製品を試して見たいと思います。飛び散る量により星２つを付けました。

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チェーンメーカーのチェーンルブや車のギアオイルを使用したりしてきました。
チェーンルブはドライブスプロケ周辺やチェーンガイド部分にチェーンルブが積もったり、飛び散ったりします。
ギアオイルはもちろんダストが積もったりはしないのですが持ちが悪いのとタイヤや周辺部分に大量にオイルを撒き散らすので困っていました。
評判の良いこのスーパーチェーンルブを使用し始めたところ、薄く塗る事が出来る割に非常に飛び散りにくくまたスプロケ周辺等にグリスが積もったりしなくなりました。色も透明な為、ゴールドやシルバーのチェーンにつけても問題ありません。
何より、ホームセンターでも購入できるので非常にコストパフォーマンスが優れています。
もうこれ以外のチェーンルブを使用する気にはなりませんね。

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流通量が多いのかどこの二輪車用品店にも置いています。
価格も安く、メーカー純正ということで違うメーカのバイクですが使用しています。
特に不具合も出ていませんし、動粘度もかなり近いので違和感なく使用しています。

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