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その他油脂類のインプレッション (全 828 件中 591 - 600 件)

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーのオイルは使ったことがありません。信頼のワコーズです。ルブの飛び散りも少ないと思います。もう少し量があるとよいかな。

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投稿日付: 2015/06/13 17:39
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Tさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | NSR50 | アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

ワコーズの商品は信頼性が高いと思います。

チェーン潤滑した後にホイールなどに飛び散ったルブを簡単に吹きいとる事ができるのがすごく良かったです。

容量の割に値段が少し高く感じます。

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投稿日付: 2015/06/13 16:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

ヤマハのバイクなのでこちらを選びました。他との比較はしてませんが、なんの不満もないです。通勤で毎日乗ってるのですが、チェーン外側は白いのがずっと残っているので長持ちしていそうな感じです。

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投稿日付: 2015/06/11 23:52

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All in Racing with VISOA & 3peaceさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

信頼性のあるブランドのワコーズ。液体の浸透性はびっくりするほど良かったです。飛び散りも少なく、使いやすいです。保護性能と潤滑性能も大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2015/06/05 15:03

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

4.0/5

★★★★★

一昨年、一週間程度のロングツーリングに行った際、雨天が多くチェーンがカラカラになり、チェーンオイルを所持してなくて困った経験があります。
このチェーンオイルを選んだ理由は、携行しやすいサイズ、程良い内容量と値段、メーカー純正品、といったところです。
実際購入してみると、色が白なので、まんべんなくスプレーしやすかったり、容器を廃棄する際のガス抜きキャップが付いている点も良かったです。
ノズル一体型ではないので、ノズルを紛失すると困りますが、一体型にすると製品コストにも影響すると思うので、これはこれで仕方ない事だと思っています。
他の使用済ケミカルのノズルを捨てずにとっておけば、紛失の際、転用できるケースもあるのではないでしょうか?

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投稿日付: 2015/06/04 10:49

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クワトロバジーナさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

メンテナンスで結構大変なのがチェーンメンテナンスというイメージが無くなりました。
今回チェーンクリーナーもワコーズで統一しました。(このクリーナーもかなり優れています)
今までは、ウエスで綺麗に拭き取り、クリーナーが乾くのをを待ってからルブを吹き付け、余分なルブを拭き取り、乾かしてやっと終了と、手間と時間がかかって、メンテをさぼりがちでした。

このルブは水置換性という性質を持っているので、チェーンをクリーナーで洗った後、水で流し、チェーンに着いた水を軽く拭き取ってからルブを吹き付け、少し放置するだけでメンテナンスが完了します。

最初は水とルブが混じって変な色をしていましたが、放置して乾燥させると、ルブがチェーンに浸透して、きれいになりました。

ただ難点なの事が、ただ一つだけありました。
ルブが半透明な為に、どこまで塗ったのかがわかりにくいです。

目印をして作業することをお勧めします。
(結構容量が少なく、金額も安くないので、出来るだけ無駄は避けた方がいいと思います。)

走行後の飛び散りも少ないので、非常にいいと思います。

次回もこのルブで決まりです。

内容量の割に値段が高いので、今回は★4ですが、性能と作業面では★5です。

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投稿日付: 2015/05/30 20:02
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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

今までホワイトこそが性能的に最高の物と使う事が多かった、しかし以前一度だけこれを使い良かったもののホワイトに戻り、やっぱり飛び散りによるホイールなどの汚れ落としが面倒でまたこの製品に帰ってきた
チョット値段が高いけど飛び散りにくいだけでもメリットと考え、洗車嫌いの自分には最適な逸品

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投稿日付: 2015/05/23 18:44

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りっくんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZZR1100 )

4.0/5

★★★★★

オイルの色は赤色でした!
メーカ指定の純正で十分だと思い
今回はこれにしました(^O^)

届いた缶の柄が緑色でカワサキと書いたパッケージでした
一瞬 間違いかな?と思いましたが(T▽T)
間違いではないようです
写真とは違いましたがカワサキ純正です!

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投稿日付: 2015/05/23 18:10

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

ドライタイプのチェーンオイルです。
ドライタイプと言うと飛び散らないのは良いがチェーンにカチカチにこびりついて清掃時に大変、と言うパターンが多かったのですがこの製品はそうではありません。

最初は無色透明のため掛けたか掛けてないかわからないぐらいです。
チェーンに掛けたあとはつや消し透明になり、ちょっと見栄えがよくありません。
すぐに乾燥してベトついたりしませんので拭き取りも当然入りませんからメンテ時間が非常に短縮できます。

実際に走ってみるとメチャメチャ軽くなったとはわかりませんが、砂やゴミなどの付着が殆ど無いです。

若干効果が得られる期間が短いような気がするのでメンテ間隔は短めになるでしょう。
ただ、私の場合日帰りツーリングは300~400kmで、ツーリングの度にメンテしているのでちょうどいいのかもしれません。

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投稿日付: 2015/05/16 21:05
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いのっちさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TRX850

4.0/5

★★★★★

ホイールが白いので通常のチェーングリスだと飛び散って汚らしくなってしまいます。
しかし、こちらの商品はまったく飛び散りません。
吹付ける時はサラサラ無色の潤滑浸透剤のようですが、しばらくするとチェーンをコーティングするような感じになります。
触ってもベタつきはありません。
無駄に汚れないので砂利などの噛み込みも最小限で済むのではないでしょうか。
汚れた場合はパーツクリーナーや灯油で簡単に綺麗になります。
ただ、雨天走行後や塗布後1、000kmほど走行すると効果が薄れているような気がします。
マメにメンテナンスする人向きだと思います。

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投稿日付: 2015/05/11 20:09
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コメント(1)

えびさん 

発見(笑)今年こそツーリングに行こう!!

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