ブレーキ周りはブレンボなので、フルードもブレンボにしています。
性能は全く問題ありません。
サーキットで使うので、頻繁に交換はしていますが、性能は持続する方だと思います。
コスパが悪いので人によって評価は分かれますが、信頼できるブランドで安心して使いたい方にはオススメです。

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今まで使っていたチェーンルブがもう無くなりそうだったため購入。

チェーンのメンテナンスにはかなり気を使っているつもりで、5-600km走行ごとに必ずチェーン掃除、ハリの調整などを行ってきました。ロングツーに関してはもうメンテ道具を持っていって向こうでやったりも...
チェーンルブはメンテの中でも特に重要な要素で、あまり硬すぎると洗うときにぜんぜん落ちずに苦労したり柔らかすぎてもホイールに飛び散りまくって大変です。そのためチェーンルブ選びにはいつも難儀していました。

しかし、多種のルブを使ってきた中でもこのワコーズのルブはダントツで良いものだと言えます。
ぜんぜん飛び散らず・ 透明なので外観に影響がない と、もう最高です。
ただし高い...（容量が少なめ）のが唯一にして最大の欠点ですね

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バリオス�U(国産ネイキッド)にて使用しておりました。主に通学ツーリングにて走行しておりました。

主観では容量が多く買い替えまでの時間が長いのも嬉しいです。使用してみてノズルがボトルキャップから簡単には外れないため紛失の心配はありませんし着脱の面倒もありません。また金属製で手で曲げられるため好みの噴射角度にすることができます。

噴射すると白く視認性の良いルブが出るためホイールを回転させながらどこに塗布したのかが見分けられやすいです。

走行してみると他の製品との大きな差は感じられませんが、ウェットタイプとは違い小さなルブの粒がフェンダーやカウルの裏にプツプツと付着するだけですのでパーツクリーナーを付けたウエスで簡単に取り除けます。

晴れのツーリングのみなら1000kmごと、雨に本格的に振られたら毎回塗布しておりましたがチェーンの交換サイクルは長かったように思えます。

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いろいろ使ってみましたが、これが一番気軽に安心して使えます。
ブレーキフルードこそ、安価で信頼の純正品を頻繁に交換すべきだと思います。
500mlあれば何度もフルード入れ替えが可能で、この価格なら半年毎など定期的に且つ練習会前に気軽に交換できます。
肝心の性能・品質も問題無く信頼しています。

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今迄、各製品を使用したがお値段が良い分やはり ラベン スーパーチェーンルーブPROは吹き付け状態、伸び状態、浸透性、防錆性能全て良いように思われる。お勧めです。

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漏れの程度にもよりますがアッパータンクからジワジワ漏れている程度なら止める事は可能です。ラジエーターに入れるだけなので使用方法は簡単ですが応急処置程度に思っていた方が良いと思います。ラジエーターは高圧になる為漏れがあればしっかりとした整備をオススメです。

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Dトラッカー125に使用しています。DIDのシールチェーンに使用しましたが、きちんとスプレーして、軽く拭き取れば、飛び散ることは、ほぼないです。持続力はまだ分かりませんが、普通に使える感じです。チェーンの音が小さくなりました。

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飛び散らないチェーングリスを探していてこの商品を購入してみました。使用していての感想は良いです。飛び散りも少ないです。スムーズにチェーンも可動してバイクの押しひきが軽くなります。スプレー先を少し曲げて使用すると使いやすいです。何を使っても同じですが定期的に使用すると効果が持続できます。もう少し価格が安いとうれしいです。

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飛び散らなくて良いと思います。油っぽくなくていいのですが定期的にスプレーすることを心掛けています。サラサラなのでチェーンが軽く回ります。少々お高いのですが購入して良かったです。

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このチェーンルブはコンパクトなので、北海道ツーリングに行く際、バイクのシート下に積んでいくことができました。

2000キロ、3000キロと走るようなツーリングでは、途中でチェーンルブを注油できると、海沿いの道路を雨の中走ったあとなどは錆防止にもなって安心です。※ホントは掃除もできるといいですが。

紙ウェスとこのチェーンルブなら、あまりかさばらずに持って行くことができるので、携帯用に便利だと思います。

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