中古のバイクを買った際は取り敢えず交換するようにしています。
普通に使う分には1リットル入りは多過ぎる気はしますが、古いバイクやメンテナンスがあまりされて来なかったバイクは、全抜きしてから入れていくと思ったよりも消費します。

また、クルマにも使えるので、車検前に余ったものを全部使いました。
フルードは湿気に弱いので、なるべく早く使い切りたいところですね。

ちなみにホンダのブレーキフルードは2輪用と4輪用で別れていますが、一応成分のバランスが少しだけ違うようです。
詳細はちゃんと調べて欲しいですが、フルードとブレーキホースのゴム成分と水の反応によって発生する固形物が発生しづらいように成分を最適化しているとのことでした。

一度交換すると数年以上放置してしまう方は2輪用を選んだ方が良いかも知れませんね。

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このノズルと目盛り付容器の出来が非常に良いです！！
わざわざオイルの量測って容器に入れて注いで…って結構
手間で手も汚れる割にあまり効果を感じにくいので後回しに
なってしまいがちなギアオイルの交換を手軽に手も汚れず
出来る！！いやーメーカーさんユーザーの事考えてますね！

っで、肝心の中身（オイル）ですが特別普通のエンジンオイル
と違いは感じません笑　でもまぁ、半年に一回or1万kmに一回
程度の交換サイクルスパンなので、正直もう少し量が少なくても
良かったかな？っと思います笑

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【使用状況を教えてください】
CBR650R、CBR600RRの前後共にブレーキフルードは交換しております。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メロンソーダのような感じ


【取付けは難しかったですか？】
注ぐだけ

【使ってみていかがでしたか？】
タンクからブレーキマスターへちゃんと流れているか確認できます。
また劣化具合も確認できます。色が薄くなってきたら交換ですね。

【付属品はついていましたか？】
無い

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古河薬品工業のDOT４グレードのブレーキフルード。

透明度の高いフルードで、劣化すると黄色っぽくなるタイプですが、劣化も視覚的にわかりやすいです。
信頼性あるメーカー製で割安で量多め、性能は全く問題ないので、純正に替えてこれを使用しています。

カタログ性能的にも、DOT規格よりドライ・ウェット沸点が高く、また粘度も低く感じます。ブレーキタッチの違いが判る人間ではないのですが、液損も少ないのではないかと思います。
２?３年して(わずかに変色している位で)交換する際にも粘度がさほど変わっていないので、耐久性もよさそうです。

一回では使い切らないので、次回使用時まで蓋をして冷暗所に保管しますが、湿気対策に念のため蓋に電気配線絶縁で使うブチルテープを巻き、ビニール袋に入れて保管しています。これで使い切るまで問題なく使用できています。

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昔からこのHONDAウルトラBFを使ってますが少し前から二輪車用も出たみたいです。ゴムや樹脂の部分が多い二輪車に最適化されたようですがどう変わったのか期待大です。

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本製品が使い切りましたので、購入です。
使いやすくセロー225のチェーン塗布に使用してます。

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性能はまったく問題ありません。

とても滑らかにチェーンが回ってる印象です。

液はサラサラした感じですが、
しっかり時間を取ってなじませれば飛散もしなかった。

さすがワコーズといった印象でしたが、
容量に対してちょっとお値段高めな感じがするのが残念。

自分は「シュッ、シュッ」って感じでスプレーするので大丈夫ですが、
「シューーー」ってやるとすぐに無くなりますね。

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元々シールチェーンにはこちら、ノンシールにはドライタイプを使ってましたが、ドライタイプの清掃が面倒で。
走って熱を持った状態で1コマずつプレート、ローラーの端っこに吹くと前の汚れがある程度押し出すような感じでキレイになるんですよね。
すぐドライの様に固まりますが、少し転がして、しばし放置してウエス等で外プレートを綺麗にしながら、ローラー部分(外周側)の溢れた量を拭き取れば、ホイールもカウルも綺麗なままです。
飛び散る人は吹き過ぎなのでしょう。
私感ですが、雨やらあってもシールチェーンだと500kmぐらいは大丈夫ですね。
ノンシールでも同じぐらいは大丈夫そうですが、交換が面倒なので、300kmぐらいでやるのが良い具合かなと。
750と駒数が多い125でも上手くやれば各々5回分ぐらいは使えます。

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目からウロコが落ちるレベルの画期的商品ですよこれは！
ハケで塗るので、当たり前ですがスプレータイプではないので散布時に全く飛び散りません！！

そして拭き取るのも容易！走行時もルブが飛び散る事も無く本当に最高の商品です！！
今まで様々なチェーンオイルを使い徹底的に吹きましたが走行中に飛び散って
ストレスを抱えていましたが、この商品は飛び散らないので最高！！ライフも長いよ！

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色が蛍光ピンク色でカラフルで綺麗で純水（プロピレングリコール）を使用しているこの商品を購入
添加剤のＭ．Ａ．Ｉリキッド加えられておりロングライフなのが嬉しいですね。
クーラントの交換は自分でやると面倒で、お店でやってもらうと工賃がお高いですし交換サイクルが
減るのは物凄く嬉しい！！


交換したインプレですが、明らかにエンジン始動が楽になり、エンジンの負担も軽減されるとの事で次もこのクーランド液を入れようと思っています。

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