2.0/5
安かったので買ってみました。
CRM250ARに使いましたが、かなり飛び散ります。
量は少なくしたし、余分な分は拭いたんですが・・・
付けすぎかな?と思いましたが、自転車でも飛び散ったのでそういうもんみたいです。
かなりローパワーな小排気量のバイクではいいのかとも思いますが、ハイパワーなマシンではダメですね・・・
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2.0/5
【Webikeモニター】
高評価だったので同社のチェーンクリーナーと一緒に購入しました。
期待したほどよくもない気が・・・。あくまで主観ですが。
個人的には、他社のチェーンルブの方が安くていいと思います。
こまめに注油するならいいと思いますが、私のように中々しない方には向かないかと。
リピはせず、他社のチェーンルブにしたいと思います。
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2.0/5
レースのために使用しましたがあまり効果を体感することが出来ませんでした。
もう少しテストしてみないと分からないこともありますが、もしご購入をお考えの場合は値段等を考えても他のメーカーの方が良いかもしれません
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2.0/5
シールチェーンのシールに良く浸透しチェーンの動きがスムーズになるのは良いが、余分なグリスを拭き取り、一晩放置してからでも飛び散るのが難点。
明らかに、今まで自分が使用したチェーングリスよりも飛び散るし、雨が降るとすぐにチェーンからジャラジャラ音がする。
浸透力は良いので、固着しかけのチェーンや、定期的にメンテナンスできる方へはお勧めです。
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2.0/5
タイトル通り、飛び散ります、粘度は高めなのになぜだろう……
オートバイには向かない気がします、吹きつけた後にウエスでしっかり拭きとると幾らかはマシになりますが、少しでもブン回すと飛び散った油がホイールに……
自分はロードバイクや家族のママチャリに使っています。
自転車に使う分にはなんにも不満はありません。
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2.0/5
用量の割に値段が高いと思います。また、ホワイトルブは見た目が好きずきだと思います。白く固まって、いかにも塗ってますって。
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2.0/5
はっきり言ってバイクには使えません。すぐに飛び散ってしまう粘度の低さ故、自転車など飛び散る心配の無いもの向きでしょう。
バイクには少々高くてもスーパーチェーンルブをおススメします。
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2.0/5
RKのチェーンを使用しているので、チェーンルーブもRKにしよう!
ということで使用しているこのリフレッシュというチェーンルーブですが、飛散しにくいクリアタイプという感じで商品説明があったのですが、けっこう飛散しますね・・
飛散というかチェーンルーブが糸をひきますね。ねばっこいチェーンルーブです。
このチェーンルーブを吹き付け、しっかりと余分な部分は拭き取ったのですがひとたび走行すると、とてつもなくホイールがオイルまみれになりますね・・
そのようなことがなければ文句なしなのですが、ちょっと飛散しすぎるので★二つという感じでしょうか!
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2.0/5
GASGAS TXT PROのミッションオイルとして使用
今まで、Transoil(MOTUL)、YAMAHA純正ギアオイルを使用してきました。
TXT PROは元々クラッチの切れが悪いバイクなので、75Wの分だけ少しでも切れが良くなるかと思いこちらを試しました。購入後3回交換しました。
まず、クラッチの切れに関してはほとんど差はなくMOTUL、YAMAHAと同等でした。
回転を上げてクラッチを急激につなぐときのつながりも、元々YAMAHA純正で特に問題なかったので、変化を感じないです。
ミッションからの音はMOTULが一番静かで、次が僅差でYAMAHAで、MAXIMAはギアがうなるような音がうるさくなりました。
MOTULよりも高くヤマハ純正の倍近い値段を考えると、、、
モトクロスとかだとどうかは判りませんが、トライアルでは良い物とは思えませんでした。
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2.0/5
他の方も書かれていますが、ルブの乾きが悪くいくら拭き取っても注油後はしばらくルブが飛び散りリア周りを汚します。クリーナー使用後に十分揮発させたつもりでいても変わりはないので、ルブの特性だと思います。他社製品のように白くならないのは利点かもしれませんが、これではウェットタイプのものと何ら変わらない気も…
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