愛車のエブリィのクーラントを交換するのがめんどくさくて購入しました。

バイクは毎年クーラント交換しますが、エブリィは構造的にエア抜きがひと手間かかる為に面ドス臭かったので購入しました。
300ミリクーラントを抜き注入。
水温計ついてませんが、入れておけば安心といった感じです。

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CRM50やリトルカブを積載している軽トラ（8万円・車検込み）で購入し乗っているのですが、あちこちガッタガタ…何とか車検終了までお金をかけずに乗る続けるぞ！！っと意気込んで（笑）いるのですが、見事にラジエーターからm「おもらし」が…あと車検が切れる半年間耐えてくれ！っと願いを込めて使用した所、即効性があり即漏れがストップです！これは嬉しかった???！！！あれから一か月経ちますが、未だに漏れは一切なし！この商品はお勧めできます！！

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保有する車に使用。
明らかに水温が安定するようになりました。

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【使用状況を教えてください】
一年以上動いていなかったレーサーのYZF-R６を購入しました。
水は抜かれていたのですが、いったん水入れて抜いてみると・・・なんか汚れがたくさん。
なので本製品でフラッシングを行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りというか、写真の通りのパッケージで届きました。
薬剤は蛍光イエローのようなケミカルな色をしていました。
匂いはそこまできつくなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
画像の通りかなりの錆と汚れが取れました。
冷却水量5-10Lに1本を使用なのですが、何回もやるの面倒で
三回くらいに分けて濃い目でやってしまいました（笑）

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。
ただ３０分くらいアイドリングさせないといけないのでそれがつらいです。
うるさいし、普通の住宅街では無理だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較した商品はありません。在庫あって一番安かったのでチョイス。
結果、ちゃんと仕事してくれたので満足しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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バイクが古いのでクーラント交換の際に使用
2、3回に分けてやった方が効果あると思います
使用後は全て排水させるために、水道水を差し込んで入念にやった方がいいです
商品自体は高くないのでクーラント交換毎時にやろうと思います

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排熱の厳しい６００ｃｃの４気筒、冬でも信号待ちで冷却ファンが回る車両に添加してみました。クーラントは交換前と同じ銘柄、普及価格帯の商品です。結果、明らかにファンの回る時間が少なくなりました。

添加前にちょっとしたテストもしてみました。クーラントのみと、添加剤入りで、消泡効果の違いを見ます。
写真ペットボトルの右がクーラントのみ、左が添加剤入りで、２本を同時に振って泡立たせた後、それぞれどうなるか観察しました。

添加剤なし(右)
普通の水と同じような泡立ち方。添加したものより泡立ちが少ないように見える。泡は大きめで、消えるまでに時間がかかる。水滴は普通にコロコロした感じ。

添加剤入り(左)
一見よく泡立つが、大きな泡は出来ない。細かい泡が素早く上に集まり、炭酸のようなシュワーという音がして、すぐ泡が消える。たらしてもコロコロした水滴は出来ず、表面張力が低くなっている感じ。

と、明らかに性質の違いが見て取れました。泡が消えやすいので、冷却効率の点ではある程度、効果があるようです。

おそらくこの添加剤はある程度、性能の良いクーラントなら必要ないのかもしれません。むしろ少しへたったものを延命して交換工賃を浮かす、防錆効果も復活させてトラブルを防ぐといった意味あいの方が強い商品だと思います。

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４年ほどほったらかしの冷却水交換に伴い、湯垢やら汚れがたまっているはずなので、それを落とすため使用。

使用後、特に汚れている印象もなかったんですがラジエーターキャップから覗いた内部は、明らかにピカピカになりました。それほど元の状態がひどくなかったので、冷却性能に体感的な明確な差はありませんでしたが、汚れを落としておくと安心感が違います。

内部に汚れがたまったままだと冷却効率にもかかわってくるし、使用方法は簡単なので、過走行の車両の冷却水交換の際には、ぜひ一度、使うことをお勧めします。

隣に写る同社のクーラントブースター、普及品のクーラントに使ったところ、こちらは多少冷却効率が上がったので、排熱を気にする車両の場合、併せてお勧めします。ただしVTはもとから排熱の問題はないので、使う意味はほぼないでしょう。

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TMAXの初期型に使用しました。サビサビだったラジエターがきれいになりました。おすすめします。

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【使用状況を教えてください】
MT-10の冷却水交換時に使用してみました。
精製水入れてこの製品を入れるだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
黄緑色の透明な液体でしたが少し濁ったか？ぐらいの変化でした。
定期的にLLCを交換しているので冷却経路に問題がなかった証拠でしょうね。
ネットで検索かけると錆びた水がそのまま出てきたような画像もありますし・・・
高年式の車両にはあまり効果がないのでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズを信頼して選んだので他は選択肢にありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
20?30分アイドリングしろと書かれていることです。
そんなにアイドリングしてたら近所から苦情が来ます。
私は田舎の祖父母の家で使用させてもらいました。（隣家が50ｍは離れている）

住宅地に住んでいる方は低負荷で30分ほど走行するしかないのでは？

【メーカーへの意見・要望】
走行しながらフラッシングできる製品を開発してください。

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原理はわかりませんが、交換時に一度この洗浄液を入れて回すと、汚れらしきものが出てきます。

洗浄効果はあると思いますが、劇的に何かが変わるほどではないかもしれません。
体感はできませんでした。

しかし、なるべくきれいに保っておきたいということで自分は入れました。
冷却水路なんてなかなか掃除できないものなので。

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