5.0/5
純正でこの値段は最高だと思います。信頼もおけますし・・・。
私は125ccのスクーターなので、入れる量が少ないので、しばらくは買わないと思いますが、値段的にもお勧めです。
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5.0/5
KDX125SRに
そういえば一回も交換した事のないギヤオイル
クラッチカバーの塗装ついでに交換
可もなく不可もなく、これといって素晴らしいと言う話は聞かないが、とりあえず悪い話を聞かないヤマハのギアオイル
ある意味信頼のおける商品。
しかも容易に手に入る。
もちろん交換後はスムーズになった。
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5.0/5
RZ50に使用しています。
なぜかギアオイルが減っていたので交換しました・・・
気がつかなきゃギアが壊れてたかも。
交換後はカチッとしたフィールになり良い感じです。
値段も安いし純正だし良いですよ。
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5.0/5
原付レッツ2のギアオイルとして使用しました。
はじめてギアオイルを換えたのもあって、効果はすぐに体感できました。アクセルオフ時の惰性がスムーズで、音も静かになりました。加速はあまり変化してないと思いますが、最高速が数キロ上がったと思います。
この値段で最高速が向上できて満足してます!
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5.0/5
NSR250Rに使用しました。
今までは4スト用の指定されているオイルを使っていましたが、2ストには2スト用のミッションオイルを入れた方がいいと聞いたため入れてみました。
特にこのヤマハのオイルにはこだわりはなかったのですが、比較的安価だったのでおためし感覚で使ったというのもあります。
ギアオイルを変えた感じとしては、今までは1速に入れたときにあまりわかり辛かったのが、このオイルにしてからコクッっと綺麗にはいるようになりました。
シフトフィールもよく、2速に入れてからも綺麗に加速するような気がします!
4スト用のオイルだとなぜかギアの入りがぬるいような感じがし、2速に入れてからもなかなか加速しないような感じがしました。
これは個人的な感覚なので、入れてみなければわからないと思います。
4スト用のエンジンオイルは、2スト用のミッションオイルに比べて柔らかくできています。
そのため、4スト用のオイルはよく回る、2スト用はしっかり入るという感覚だと思います。
悪く言えば、4スト用はシフトした感覚がつかみにくく、2スト用のオイルは固いといったところだと思います。
こだわらない方もこだわる方も、このオイルはオススメだと思います。
バイクにとって大切なことは、いいオイル(値段の高い)を入れるということよりも、こまめに交換するということの方が大切だと思うので、この価格でこのパフォーマンスはすごいと思います。
一度入れてみても損はないかと思います。
4スト用のオイルしか入れたことない方は是非試してみてください!
ただ、何においても純正が一番!と言われているように、人によって感じ方が違うということもあると思いますので、あくまで参考にしていただけたらと思います。
みなさんが一番いいと思ったものを使うことをおすすめします。
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5.0/5
HORNET250(フロント・シングル)キャリパー交換(ブレンボ化)時に使用しました。タンク、マスター、ホース、キャリパー内にオイルを注入して丁度、このサイズ(100ml)で足りました。
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5.0/5
スポーツスターのギアオイルに入れてます。ハーレーのギアは、ぶっ壊れそうな破壊音を出しますが、このオイルを入れると国産バイク並みの音になり、コツコツ入って気持ちいいです。色はラズベリーみたいで綺麗なので汚れれば直ぐわかります。もっともそんなに汚れませんけどね。値は張りますがギアぶっこわれるよりいいかも。でもいいオイルって高いよなー。
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5.0/5
ブレーキフルードを2年ほど交換していなかったため
300mlを購入。
当商品の良い点は、他の方のコメントにもあるように、液体が無色透明に近いため汚れや劣化の具合がわかりやすいという点である。
二点目は、容量が多すぎず少なすぎないという点。
マスターシリンダーフロント・リアのフルードを同時に交換しても結構あまるのだが、入れ替えで失敗(例えばエアの混入など)したときのことを考えると少し多く入っているのはありがたい。
これについては交換作業をきっちり行える方にとっては余計かもしれないが、念のため、予備のための購入をせずに済むし、安心して作業を行えるという点で評価できる。
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5.0/5
何よりも使い切りサイズがいい!
ブレーキフルードは水分を含みやすいので、使い切りサイズは助かります。
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5.0/5
安心のヤマハ純正オイルです。
V-MAXのギアオイルに使用しました。ネット上では社外品を使用されている方が多いですが、純正で問題ないと思います。
むしろ交換時の鉄粉の量を見る限り、手ごろな純正を3000キロくらいで交換したほうがよい気がします。
500mlで2回分はありますので、エンジンオイルの交換時に同時に変えるのがベストではないでしょうか。
社外品の性能がどの程度か不明ですが、高いからといって長く使うよりも純正をこまめに変えていったほうがよいように感じます。
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