アドレスV125Sに使用しました。
ギヤオイルは、余り交換しないので、良いオイルに変えた安心感は有ります。又購入すると思う

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前回同様、ヤマハ純正です。
　
ミッションオイルのほうがエンジンオイル（ヤマハプレミアム）より安いのでいつもコレです。
　
一年毎の交換ですが、シフトフィーリングなど不満なくヤマハ以外のバイクにもコレ入れてます。
　
純正品なのでシールやガスケット類にも安心ですし、値段的にもオススメです。

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1.5リットル入るので、手持ちの同銘柄オイルの残りとともに使用。古いオイル（開封してから1年以内）と使用したためか、ミッションの入りが最悪。原因追求のため、近々他のオイルに交換予定。

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【Webikeモニター】
2stバイクのギアオイル用に購入。
自動車用やバイクの4st用エンジンオイルを
代用しても良いのだが、とりあえず、
専用品を購入して入れてみた。
結果は、
う~ん、違いがよく分からない。
悪くはなっていないと思うが。。。

現在はホムセンPBのオイルを使用。
当該商品との違いは、
これまた分かりません。。。

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ハスクバーナWR125のミッションオイルです。
ヤマハ純正もよく使っていましたが、なんとなくモトレックス好きなのでつかってみました。
なかなか実感しにくい場所ではありますが、重要な場所でもあるので、やはり信頼できるブランドを使用しました。
もっと有名で高価なオイルもありますが、定期的に変えると高くつくので、バランス的に良いかなーと思いつかってみました。
ギヤオイルなので、あえて100％化学合成ではないところもいいと思います。
いろんなバイクに使えますね。
若干ギヤ抜けが減った気がしますが、オイルが新しいからかな？
私には、はっきりと違いは分かりませんが、悪くないのは確かです。
価格の割には安いブランドなので、とりあえず使い続けてみます。

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使いました。
これを選んだ理由は、ギヤオイル100ccしか
入らないので通常のギヤオイルは1Lもあるので
そんなに必要なかったのでこちらを選びました。
正直体感は出来ませんが交換して悪くなることはまあないので。

　

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マスターとホースは変えていますが純正品が一番問題ないので使用しました。
沸点はそこまで高くはないですが、ベーパーロックしたことは一度もありません。
スポーツ走行をする人にとっては物足りないかもしれませんが普通の乗り方をするなら十分すぎる物と思います。

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ちょっとやわらかい印象です。
値段がもっと安かったら良かったかな。
燃費がちょっと良くなりました。

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ギアオイル交換でこのオイルを入れてみました。
体感できるような変化はありませんが、普通に使えてます。

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RZ50に使用しました。

普段はヤマルーブを使っているのですが、変化を求めてこちらの商品を使用しました。

ヤマルーブに比べると交換直後のスコスコ感が薄くて「固めのオイルだな」といった印象を受けました。

これは個人の好みでしょうが自分はヤマルーブを選びますね・・・ちょっと安いですし。

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