プライマリーは過度な負荷がかかるエンジン
オイル等とは違うが機能の性質か結構黒くなる
ので年に二回交換を目安にしています。
劇的な変化は感じませんが新しい方がいいと
思い交換。特に問題もありません。
この値段はやはり嬉しいですね。

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鈴菌RC50に乗っています
メーカーは違いますが信頼のありそうな安いオイルを試しに購入しました
ギアの入りも確実に良くなり 今のところ全然問題ありません
コスパも最高（スズキの純正は高い）
後は使ってみて様子見ですね
とりあえず 次回も購入予定です

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今までレブテックを使ってましたが、一時期品切れだったので代用品として使いました。
赤いオイルで漏れた時にミッションかプライマリが漏れたか色で判別できるのはいいかも。
性能も特に問題なく、クラッチの切れなどもレブテックと比較しても全く問題なさそうです。
プライマリオイルも消耗品だし、安いのはいいね。また、使うと思います。

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久しぶりに２ストに乗るので，ミッションオイルも最近のものに買えました。シフトが軽くなり，またフィーリングもよくなって満足です。モチュールみたいに注ぎ口が蛇腹になっているといいですね。

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リピート購入です。
購入しようと思ったときに、RevTechもしくは、モーターファクトリーで安価なほうを購入しています。
10年以上使用していますが、問題はなく安心して使用できます。

ただ、10年以上前はもっと安価したね。

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リピート購入です。
購入しようと思ったときに、RevTechもしくは、モーターファクトリーで安価なほうを購入しています。
10年以上使用していますが、問題はなく安心して使用できます。

ただ、10年以上前はもっと安価したね。

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シフトのチェンジが滑らかになった気がします。
ニュートラルはスコット入ってくれるので信号待ちで1速と2速を行ったり来たりしなくなりました！

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リピート購入です。
今までも、純正ではなく、社外品であるモーターファクトリー　もしくはレブテックを使用しています。
走行距離は少ないですが、1年十分に持ちます。
信頼のできるメーカーです。
近年は、価格が上がってきてコスパはだいぶ悪くなってきてますね。

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他のバイクのオイル交換に合わせて、２ＳＴ車２台分のギヤオイルに交換してみました。
2st車のギヤオイルは、選択肢があまりないのとどのメーカーのオイルが良いのかイマイチ分からないのでとりあえず純正品のオイルを使ってみました。インプレッションはこれからになります。

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R1-Zで使いました。交換後はギヤがとても入りやすくなりました。おまけで同封されていたノズルで十分きれいに入れることができます。R1-Zの場合古いオイルを抜くのがチャンバーに当たって大変でした。車体を垂直にしてオイルの量を見なければならないのも大変です。ドレインボルトは２か所あるのも注意すべきことです。

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