HONDA:ホンダ

CBR600RRのブレーキ液交換に使いました。
前後換えましたが０．５リットルでも半分ちょっとしか使いませんでしたので量としては十分すぎます。吸湿性が高くあまり保存が利かないのでむしろもっと少なくても良いぐらいです。

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ＣＢＲ250ＲＲのリア用に買ってみました。
純正の安心感と値段を考えるとかなりお得だと思います。
使った感じも、かなり良い感じです。
価格が安いので、マメにフルード交換ができるのも魅力だと思います。

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ズーマーをディスク化したのでブレーキオイルが必要になりこれを購入しました。ZX用の足周りにはこの容量は多くもう少し少なくても良いかなと思います。また交換するときは必要になりますが１回交換するとしばらくは使わないので。

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カワサキ乗りですが、フルードはずっとコレを使用しています。すんごく性能がいいわけでもないですが、ベーシックな製品だと思うので迷ったらコレにしときましょうｗ

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ホンダ純正品の為、性能に不安はありません。ただ、シングルDISK、リアドラム車には容量がありすぎて、余ってしまいます。もう少し小型サイズがあってもいいと思います。

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ホンダ純正ですがメーカーに関係なく使用できます。
流通量も多いのでそこいらのホームセンターでも気軽に購入できます。同じ純正でもYAMAHA製は高いのでこちらを愛用しています。ジムカーナ等ではリアブレーキがすぐにエアをかむのでDOT5.1を使用するより、これを頻繁に変えているほうが安全だと思って自分で2ヶ月に一度は交換しています。

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ホンダ車であっても無くても、このオイルの0.5L缶をつかってる。
ブレーキオイルは湿気が大敵なので、1L缶であまったのをとっておき使うのはどうかなっておもう。
値段的に割高かもしれないけど、そのほうが安心だとおもう。
性能はHONDA純正になっているだけあって、安心してブレーキを掛けれるという普通の性能だとおもう。
DOT5とかもいいとは思うけど、性能劣化の早さと交換の手間を考えるとDOT4で充分だとおもう。

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