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サスペンションオイル・フォークオイルのインプレッション (全 1152 件中 851 - 860 件)

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : フロントフォークオイル【G-10】【1L】

￥1,640 (税込)

けんさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： Vストローム1000 | Vストローム1050DE )

高いコスパ

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

普段はヤマハ純正を使っていますが今回は業界最安価（笑）のこちらを使用してみました。
値段相応といえばそれまでですが決して悪くはありませんよ！フォークオイルは基本的に「替えればよくなる」ものだと思っていますので！
ブランドにこだわる前に定期交換しましょう！

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投稿日付： 2013/09/24 18:39

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けんさんは29件のインプレッションを書いています

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たくさん（インプレ投稿数： 42件 )

１５番です！

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

最近は倒立用で、やわらかい　＃5、＃10が多く、正立で硬いのを試すのに、ありがたい　＃15です。
頻繁に交換しているつもりでも、排出してみると結構汚れていますので、エンジンオイル並に交換したくなりました。
ブレンド等、色々試してみるのも面白いと思いますよ！
（同ブランドの方が安心と思います。）

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投稿日付： 2013/09/19 10:19

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たくさんは42件のインプレッションを書いています

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : フロントフォークオイル【G-10】【1L】

￥1,640 (税込)

isikawasさん（インプレ投稿数： 4件 )

原付フォークOHに使用しました

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

原付フォークのOH用に購入しました。原付用としては量が多いです。シートパイプリングも交換したので、当初は動きが渋かったものの、しばらくするといい感じに落ち着きました。慣らし後にまたオイル交換する予定です。コスパも良く、おすすめです。

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラCO フォークオイル【SAE-10W】【1リットル】

￥2,800 (税込)

へるでぇ?さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク：ホーネット250 )

HONDA ホンダウルトラCO

3.0/5

★★★★★

フォークオイルが滲んでいたのでシール交換の為オイルも入れ替えました。　3年ぶりの交換ですが、乗り心地も良くなったので　やはり2年に一度ぐらいは交換した方がいいのかな~っておもいます。　でもウルトラCOはちょっとお￥高いね

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投稿日付： 2013/09/18 09:30

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Cさん（インプレ投稿数： 9件 )

フロントフォークのオイル交換

4.0/5

★★★★★

ホンダGB250クラブマンのフロントフォークに、これまではホンダATFを使って来ました。このフォークをもう少し固めにしたくて、やや高粘度のKAWASAKIフォークオイルG15に交換しました。結果は、多少固くなったかな？と感じる程度で、期待した程の大きな変化は有りませんでしたが、満足です（期待が大き過ぎ）。

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投稿日付： 2013/09/09 17:41

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Cさんは9件のインプレッションを書いています

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軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

期待通りの性能です

5.0/5

★★★★★

カタナ純正フォークにWPスプリング仕様で使ったのですが、作動が良好で乗り味抜群でした。自分の思うように動き相性が良かったです。間違いなく純正仕様の上をいく性能です。チョット高いのが難点ですが、頻繁に変えるものでないので頑張れます。

WEBIKEさん、10本単位での販売何とかならなかったんですか、10リットルもいらないんですけど。これでは買えませんよ。

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投稿日付： 2013/09/06 10:52

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軽量化以上に体重が増えたさんは258件のインプレッションを書いています

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kingさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： MT-09 トレーサー )

一番安かったので

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

CT110に使ってみました。
メーカーは違いますがとりあえず問題ないだろうという事で入れてみると、入れる前が最悪の状態だったこともありますが、とても滑らかに走ってくれています。
安いということも結構重要です。

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投稿日付： 2013/09/03 17:42

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ストロンガーさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： ZRX1200 | Vストローム250 )

間違いないでしょう。

4.0/5

★★★★★

20000キロを越え、初めてのフォークオイル交換ということで、無難に純正指定を。交換後の挙動の違い？わかんない。
でもスラッジで黒く濁った古いオイルが、混じり気の無いキレイなオイルに交換してあるという事実、いつになくライディングがキモチいい。

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投稿日付： 2013/08/30 17:23

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yasuさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

しばらく使用してみて

利用車種： KSR-2

3.0/5

★★★★★

私がわからないだけなのかもしれませんが、やわらかいです。まずブレーキを握ったまま、前後すれば簡単に底づきします。前の感じを忘れてしまっているからなのか、やわらかい印象が否めません。KSRの構造上なのか、ちゃんとマニュアルどうりに入れたのに、前よりやわらかい感じです。
今度は少し量を多くして、エア抜きも完璧にして、再度インプレします。

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投稿日付： 2013/08/28 17:21

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