ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1285 | |
| おおむね期待通り: | 593 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 150 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
使用感、効果が、メチャクチャすごいとか、他製品より格段に優れているというわけではありませんが、コストパフォーマンスは良いと思います。満足です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
飛び散りも少なくホイールやフェンダーに優しいです。
ルブを塗布してしばらくしても油膜切れを起こすことなく、チェーンが錆びにくい様に思います。かと言ってベタつくわけでもなく本当に良い感じといったところでしょうか。
しばらく使い続けてみようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
以前は某M○TULのを使ってましたがコスパにひかれて こちらの製品にしてみました。
某M○TULさんのは塗布したところが蛍光黄色になるのぇ塗布した場所が分かりやすかったのですが こちらは無色なのでどうかな。と思ってましたが結果としては気にならず、でした。塗布したところがヌラヌラとオイル感が出る感じで光るので分かりやすかったです。
普通に塗布してると思うのですがノズルからたっぷり出てくるので そのせいかも知れません。(かけすぎ?)
ボタボタと落ちる感じもないので1日経過すればしっかり馴染んでく)ると期待してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
昔から愛用してます。サラサラ寄りのチェーンルブになるので浸透力はありますが、ある程度拭き取っても走れば飛び散るのでナンバープレートやリアホイールについてしまうところは仕方がない。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
昔から馴染みのあるDIDさんの製品なので、グロムのチエーンと一緒に購入。
最初は油汚れが飛び散って少し薄いように感じたが、途中から一晩寝かせてから使用しだしたら、オイルが馴染み飛び散りは殆どなくなりました。
雨の日は走りませんが、持ちも良いように感じます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
今までLAVENチェーンルブを使用していました。粘度が若干高く、持ちはいいのですが粘度が少しあるので汚れも付着しやすくメンテナンスが面倒だったので、粘度の少し低い商品を探していたらこの商品にたどり着きました。使用してみるとLAVENとは比べものにならないくらいさらさらしてすぐ浸透して作業もしやすく、透明なのでカラーチェーンも映えるかと思います。使用後、走行300km時点ではまだ大丈夫でしたが、どのくらいの間隔で洗浄と注油になるのかがまだ分からないので、注意して見ていこうと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
以前使用していたチェーンルブがべたつきやすく、洗車の時に毎回苦戦していたのでこちらを試してみました。
まったく、べたつきませんが持続力もあり、性能もしっかりと発揮してくれるのでコレを購入してからはずっとコレを使用しています。
自転車にも使えて便利です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
バイク歴30年近く、色々なモデルに乗ってきました。
チェーンオイルも色々と使ってきました。
白いテフロン系のもの
ネバーっと糸をひく感じのもの
点滴的に1コマずつ差すタイプ
モリブデン配合
などなど、10種類以上は使ってきたと思います。
そして近年は!!このDIDのスプレーに落ち着きました。
もう3本目でしょうか。
MOTULも個人的にはお勧めです(シュルッと浸透して飛びにくい)が、高い。
Viprosのレイキッシュも、とてもお勧めです(とにかく飛ばない)が、耐久性まぁまぁ。
DIDのは
・サラサラして浸透性が良い
・5分放置するとガスが抜けて粘度が上がるが、それが適度。
・ノズルが金属(ステンレス)で、少し曲げるとさらに使いやすい
・キャップに差し込めてノズルをなくさない
・透明なのでチェーンに美しい
・総合的にコスパに優れる
・適度なガス圧とノズルの細さ
次もDIDかなーと思っています。
写真はKTM RC390で耐久レースの時に使いました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
世界的なチェーンメーカーの製品なので安心品質。
ノズルが金属製なので曲げて角度をつけることができます。そのノズル取り付けの精度が悪い、との書き込みが多いので以下の情報を提供します。
DIDのHPより。
「作業性を優先しておりますので、使用中に容器が転倒したり、些細な衝撃でノズル部分が外れ紛失してしまうのを防止する為にノズルの取付を若干きつめに設定しております。そのため、ご使用時にノズルを装着される際はノズルの先を押さえて、溶剤の噴霧を防ぎながら、確実に装着頂く形となっております。」
しっかり装着すれば漏れません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
アストロプロダクツだったか2りんかんだったか、どこかでチェーンクリーナーとセットで2000円しないで売ってました
(セールだったんですかね...)
ワコーズ、nutecと比べて性能が不十分だとは感じませんし、量も多いのでよく使う方にはコスパよろしいんじゃないかと思います
300km?500km目安でチェーンメンテしてますが、雨天走行がなければ概ね500kmくらいが油膜保持の限界ラインのようです
(高速走行なし、通勤街乗りメイン)
噴射量とノズルの長さがほどよくて、チェーンに塗布しやすく、クリーナーもワコーズと同じくらい使いやすいです
強いて言えば、他の方のインプレにもありましたが、ノズルが折りたたみ式になれば収納もしやすくて文句なしですね
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