KURE:クレ

ウェビックはもちろん全国のホームセンターで取り扱っており入手性が良く、自転車から420.428のノンシールチェーン、525.530のシールチェーンまで過去色々な車種に使ってきました。

他のチェーンルブを使ったことがあまり無いので相対的な評価はできませんが、バイク用としては安くて適度な粘度があり使いやすいと思います。メインで乗っているGB400は525のシールチェーンですが、雨天走行後または1500kmに1回程度、油が乾いてきた時点で注油を行っています。

自転車用としては粘度が高めですが、雨ざらししてもすぐに油が切れないので便利です。

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初めてのチェーンクリーニングとして購入しました。初めての事もあり、まあまあの油分になります。回数を重ねればスムーズになるかも。

チェーンクリーナーと同じメーカーで合わせました。

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オフロードバイク・オンロードバイクどちらのジャンルでも、とりあえずコレを使えば問題なし！！
値段も手頃でどこでも入手でき必要十分の性能！若干飛び散りが多い気がしますが丁寧に拭き取れば問題無しです！！

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チェーンクリーナーと同時購入しました
世界の556作ってる会社ですよ潤滑問題なし
コストパフォーマンス最高
例えるなら某オイルブランドやチェーンメーカーはブランド品、クレは日用品　消耗品ですコストパフォーマンス最高

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チェーンを交換して2か月ほどたったので
調整及び清掃のついでに
ルブをぶっ掛け潤いをあげます

先端から青い泡がほとばしり硬い体に絡みますので
男子たるもの事後には優しく拭き上げてあげましょう(笑)
堅い悲鳴も減少してスムースに
そして貴方の行為にも反応が良くなります

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使い易く、心なしか静かになって効果あり、とても満足しています。

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【使用状況を教えてください】
500�q毎にチェーンメンテナンスをするように心がけてるので、
安価で近所のホームセンターでも入手できるクレを選んでます。


【使ってみていかがでしたか？】
オイルは適度な固さなのに良く浸透しますし、
こまめに使っても安価なのでお財布にも優しいです。


【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品より値段で圧勝(笑)


【注意すべきポイントを教えてください】
多く塗布し過ぎるとナンバープレートの裏がオイルまみれになるので
注意が必要ですね(笑)

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【使用状況を教えてください】

チェーンの定期メンテに使用

【使ってみていかがでしたか？】

２台分には少し足りなかった。1台目のメンテ時に使い過ぎたのかもしれないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】


チェーンメーカーのルブも使いましたが、特に違和感なしです。


【注意すべきポイントを教えてください】

丁寧に吹き付けて、あとは、ブレーキディスクへ飛び散りますから、チェーンへの注油が終わったら必ずブレーキディスクやパッド関係の脱脂を忘れずに。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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色々なチェーンルブを買ってきましたが、とりあえずこれを選んでおけば大丈夫だと思います。

使用方法に書いてある通り、吹き付けてから10分ほど放置すれば完全に付着してくれるので、乗ってみても飛び散らなくなります。

長く乗っていても殆ど効果がそのままみたいなので、重宝しています。
さすがクレと言ったところでしょうか。

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・シールを傷めない
・安価で
・入手性が高く
・透明で
・持ちがいい
というルブを探していてコレに行き着きました

スーパーじゃないほうと比べると断然こっちですね
他社のお高いルブ類に比べるとそりゃあまあ一長一短となりますが
コスパは性能と価格と使う頻度などで決まるのでハマればコレになるわけです！
お高いルブだからメンテ頻度が下がる…というわけでもないのがミソですね

チェーンルブと専用みたいに名乗っていますが中身は有機モリブデン＋フッ素のスプレー
有機モリブデングリススプレーなのです。
つまり極圧潤滑が必要なあらゆる場所に使えちゃうんですねー
たとえばキャリパーサポートのかじりドメ、ワイヤーの注油など
頻繁に使う場所に気楽に給脂できちゃうのです。工具入れに一本あると便利です！

注）モリブデンなので乾きやすいという面もありますので、封入したらしばらく開けないシャフトやベアリングには耐水リチウムグリス、焼付きが怖いところはカッパーグリスを使いましょう

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