RK JAPAN:アールケージャパン

ラベンのホワイトルブが無くなり、チェーン純正なので信頼性が高いと思い購入しました。
ラベンとの比較ですが、こちらのほうが粘りがあるように感じられます。散りにくいのです。ただし、散らないわけでもなくホイールに付着したルブが頑固に付いて落ちません。
チェーン的には落ちにくいんでいいのでしょうね。雨天走行されるなら信頼性は抜群です。
ただし雨の日乗らないし、汚れが落ちにくいんじゃメリットが飛んでしまいましたね。

本来の使い方じゃないんですが、ラベンの時からクラッチケーブルに少し吹き込んでて調子が良かったんで、これでやってみたら、見事にワイヤーが粘って重くなってしまいました。腱鞘炎になりますので絶対やってはいけません。
私はもう買わないでしょう。残ったのどう処分しようかなー。

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クリーナーとルブがセットでお得だと思ったので、購入しました。
今まで、ホームセンターで買った物を使っていましたが、汚れの除去が大変に楽です。(餅は餅屋のようです)
クリーナーについては、とても効果があったのですが、ルブについては、チョット周りへの飛び散り方がすごいです。塗布のしすぎが原因かもしれませんが。
定期的な注油を意識するので、結果オーライかも知れません。

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用量の割に値段が高いと思います。また、ホワイトルブは見た目が好きずきだと思います。白く固まって、いかにも塗ってますって。

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RKのチェーンを使用しているので、チェーンルーブもRKにしよう！
ということで使用しているこのリフレッシュというチェーンルーブですが、飛散しにくいクリアタイプという感じで商品説明があったのですが、けっこう飛散しますね・・
飛散というかチェーンルーブが糸をひきますね。ねばっこいチェーンルーブです。

このチェーンルーブを吹き付け、しっかりと余分な部分は拭き取ったのですがひとたび走行すると、とてつもなくホイールがオイルまみれになりますね・・

そのようなことがなければ文句なしなのですが、ちょっと飛散しすぎるので★二つという感じでしょうか！

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4・5回使用しましたが余分なルブの飛び散りが半端ないです。
気を付けて吹きつけているんですが、スプロケ周りにたっぷりを飛び散っています。
今後はルブではなく余ったエンジンオイルを使ってみようかと思っています。

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予備用として購入しました。
使っていくと分かるのですが、クリーナーの方を早く使い切ってしまう時がありますので、そうなるとまたセットで購入しなくてはなりません。
バラ買いも考えましたが、どう考えてもセットで買った方が安いです。

赤缶のルーブの方はかなり粘々としていて粘着性がありますので、吹き付け後にある程度拭きとってあげないとホイールなどに飛び散って悲惨な思いをするので注意が必要です。

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○ノテック社のドライチェーンルブがスプレーの中で固まり、パーツクリーナーでもどうしようもなくなってしまい、代わりを探してこちらを使用してみました。

いつもドライタイプを使用しているため、その感覚で塗布してみたところ、どうも多すぎたみたいで塗布中の強風でタイヤとホイールにべったり綺麗なストライプを作ってくれました（泣）

その後ウェスで拭き取ってから1000kmほど乗ったところ、砂利をかなり巻き込んでチェーンは砂利コーティング、スイングアームにもっさり砂利と油の山が出来てました（泣）

ウェットタイプは初めてだったのですが、色々な道を走る私には向いていないようです。
残念ながら使い切る前に別のものに乗り換えることになりそうです。

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チェーン清掃の事を何も分からない時に買ったのがこの商品です。ろくに清掃をしないままオイルを塗って走行したら、ホイール周辺がえらいことになりました（自分が悪いのですが）
次からキチンと清掃してから使ったのですが、やはり飛び散りはなくなりませんでした。

使ってみると結構糸を引くのですが、もう少し硬ければ良かったと思います。

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チェーンオイルとしての本来の効果は十分にありました。他メーカーのドライタイプよりも汚れが付着しずらかったと思います。
ただ、やはりウェットタイプなのでオイルの飛散は激しく私の用途には合わず全部使い切る前に他メーカーに変えてしまいました。

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このチェーンメンテナンスキットは安売りしていたので、購入してみました。
チェーンクリーナは全然問題ないと思います。綺麗に古いチェーングリスやら汚れを落しやすくしてくれます。
チェーングリスですが、粘り気のある透明のグリスで、流動性が高いので、塗りやすいのですが、チェーンにとどまりにくく、走行するとすぐに飛び散って無くなってしまうという印象でした。500kmほど走るとほとんど無くなっていたと思います。ですので、こまめに塗ってやる必要があると思います。
チェーンメンテが好きだという人には問題ないと思います^^

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