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チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 2177 件中 1601 - 1610 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりワコーズ絶対裏切らない品質ですね
今まで使っていたチェーンルブの中で最高にいいです。

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投稿日付: 2012/11/19 20:01
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DTX125さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB250R )

3.0/5

★★★★★

潤滑性能はとくに問題ないように感じます。
他のもっと高価な商品に比べると飛び散り易いのは否定できませんが
塗布後、余分なルブをしっかりと拭きとって、丸一日おいておけば
飛散はほとんどありません。
雨の日の走行も3~40分程度であれば、ルブが無くなってしまう事もありませんのでしたので通勤用のバイクなどなら問題ないかと思います。

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投稿日付: 2012/11/19 20:00

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ちーぼーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

・低フリクション!!(メンテスタンド併用で塗布後に空回しするよくわかる)
・サラッとドライ!!(飛び散らない、足回り汚れない)
・ゴミを寄せない!!(異物によるチェーンの磨耗を防ぐ)
・低寿命!!    (サーキットとかには最高★デイリーユースだと少し面倒)
・容量多い!    (同サイズの他商品より使える回数は多いようです)

チェーンオイルでべたべたになった足回りを掃除する手間を考えれば、もはややめられませんな!!

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投稿日付: 2012/11/19 20:00
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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

今までチェーンにはグリススプレーを使っており、その時は飛び散ろうがすぐに潤滑効果が落ちようがこんなものだと思っていました。

しかし、試しにチェーンルブとやらがどれだけグリススプレーと違いがあるのか大変興味を持ったため、数あるチェーンルブの中から一番素人が手の出しやすそうなKUREのスーパーチェーンルブを試してみることにしました。

素人の私ですら、一吹きしただけでグリススプレーとは全く異なることがわかりました。全くタレないじゃないですか!言い方が適切かはわかりませんが、チェーンを油でコーティングしたかのような密着性があります。これは正直驚きました。

また、当方通勤のため毎日バイク(チェーンはシール無しの安い物)を使用しておりまして、その環境だとグリススプレーでは2週間で再度吹く必要がありますが、このチェーンルブだと2週間が経過してもまだコーティングされているかのような油膜があるのを一目で発見できます。

確かにグリススプレーよりも高価ではありますが、これだけの密着性があればグリススプレーよりも吹く手間も少なくできますし、さらにチェーンの潤滑性は当然チェーンやスプロケットの耐久性にも大きく影響が出ますので、結果としては安上がりなのではないでしょうか?

少なくとも、一度使えばもう二度とグリススプレーを使おうという気にはなれません。この『スーパーチェーンルブ』の性能には大変満足しておりますが、次回は別のチェーンルブも使ってみたいと思うようになりました。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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とり茶ンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Ninja1000 | 250 DUKE )

4.0/5

★★★★★

確かに飛び散りは少なめです。
量も多めなのでオススメかと思いますね。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39

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SAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R750 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

RKのメンテナンスセットということで安心して使用できます。
セット内容としてはクリーナーにブラシもセットでついてくるので便利です。また、チェーンルブはホワイトなのでどこについたかがわかって作業しやすいです。
マニュアルもついてくるので初めての方にもおススメです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39

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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

液状タイプのように飛散しないので、メンテナンスがとても楽になります。
今まではクレの飛び散りにくい方のチェーンオイルを使っていましたが、より一層飛散の度合いが減りました。

価格が高めですが要領もタップリなので、一本購入すればバイクが複数あっても年単位で持ちそうです。

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投稿日付: 2012/11/16 16:38
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ゆうパンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RG125 | TZR250 | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

これまでずっとRKのドライを使用してきましたが、
今回は嗜好を変えてウェットをチョイスしてみました。

使用した感じは、

・さすがにウェットだけあってチェーンの各所にすぐ馴染んでる気がします。

・時間が経つと粘土が増してきます。

・ウェットなので、余分に散布した分をサッと拭き取ることができます。

・飛び散りは皆さん言われる通り、少ない気がします。

上記の通り、手軽で整備性もよいので定期的に散布すればチェーンもスプロケも喜んでライダーの入力に合わせてパワーを伝達してくれる気がします。

このチェーンルーブはサラッとしてるので、私はバイクの各所ワイヤーにも散布しました。

チェーンに限らず、至る所にも使用できるこの一本。

DID ダイドー チェーンルーブ

是非お試しあれ。

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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okamod6さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB400F )

4.0/5

★★★★★

目立たないのがいいですね。しかも塗布した後はチェーンが滑らかに回転し抵抗が減ったことが実感出来ました。もう少し安ければ満点です。

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投稿日付: 2012/11/12 18:08

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hawkさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

5.0/5

★★★★★

以前はCUREのルブを使っていたのですが、どうにも飛び散りが気になるのと200km程度走ってくると本当に潤滑出来ているのか若干不安でよく注油していました。純正のように白くどう見ても保護性能の高そうな物でドライタイプがあればと思っていました。そのとき用品店でこれを発見し即購入しました。吹いたすぐはリンク内部に浸透するようにサラサラしていますが、5分もすると白く固まってきます。試乗後チェーンを確認すると、ローラーに薄い被膜が出来ております。それから500km程度走っても被膜は維持されており安心して走ることが出来ます。当然飛び散りもほとんどありません。ただ保護性能が高い反面、掃除の際は取るのに少々苦労します。本当にお勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2012/11/12 18:07

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