初めてのバイク購入から、一年たったのでそろそろチェーンのメンテナンスをしようかと思い、いろんなメーカーを検討した結果この商品にして見ました。使用してみて良かったのは、洗って直ぐ使えるのと、オイルが余り飛び散らないことです。次もまた使って見たいです。

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普通でしょう。
内容量と、値段を考えた場合ちょうど良いかなあ、と。
特に不満もなく、良いなあと感動する事もなく。
金色スプロケとチェーンには合わないと思いつつも、ずっとこれを使用しています。

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今までワコーズのルブを使用していましたが、値段が高く容量が少ない・・・OFFを1回走行すると走る度にチェーン洗浄・注油をしなくてはいけません。
結局使いにくいけど（噴射ノズル）、コスト・性能・頻度を考えると、この商品かなと思います。
みなさんご存じのように、噴射ノズルだけ他メーカー物を使用すれば、全く問題なく使用できます。
ルブの性能的には、さすがに付けすぎれば、リムにも飛びますが、噴射後の余分なルブをふき取る行為をしっかりやれば、さほど問題にはなりません。

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ホワイトルーブというだけあって、色が白でどこに注油したのか一目でわかります。
塗布して10秒ぐらいでグリス化します。
すぐに走っても飛び散りませんでした。

しかし再注油する際に、以前のルブを落とそうとしてもなかなか落ちません。
チェーンクリーナーを使っても落ちにくかったです。
チェーン掃除が非常に大変です。

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新しいチェーンルブがあったので注文してみました。独特の匂いがあり、匂い強めですが乾くと消えます。オイルの色は茶色で、サラサラしておりチェーンによく染み込みます。潤滑性についても滑らかにチェーンが回り、良いです。
ただ、容器のストローが太いので出過ぎる事があります。また、スイングアームなどに着くと非常に目立つ上に、乾くと落ちにくいです。その為、耐久性はありますが…使用はパーツクリーナーを用意かカバーをして行った方が良いと思います。

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通常のグリーススプレーの粘度UP版かと。

特に問題はありませんがコスパがいいのでお勧めです。

ただねっちゃりしてる割には、納豆みたいに糸を引いて垂れるので上手に吹いてやらないと吹きすぎは後が大変です。

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使い方次第で良品とも粗悪品とも呼べそうな、癖の強さがあります。

ボタンを押すと「ブジュジュル！」と、オイルというよりムースに近いような泡が出ます。このため、塗布時の飛び散りはおきません。
少し時間を置けば泡は消えてオイル状になり、チェーンに浸透していきます。

が、粘性が非常に高いオイルであるため、使用量を誤ると糸を引き、スプロケ、チェーンカバー、リアホイールに絡みつきます。
初めてチェーン清掃を終えて使用したとき、悲惨なことになりました。
また、走行中の砂や泥が着きやすい点も。

チェーンオイルとしての性能は問題なく、少量（適量）の使用ならば、そういった欠点も出にくく、容量の割りに長持ちするよい製品と呼べるのかもしれません。

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今までは同メーカーのリフレッシュを使用していました。これは糸引きが酷く、メンテナンス後の走行でホイール、チェーン回りの汚れ落としが必要でした。今回購入のクリアホワイトは糸引きは皆無と言って良いくらいの出来映えでした。走行後のホイール汚れは目立ちませんでしたが、少しの飛び散りが気になったのでパーツクリーナーで落とそうとしましたが、リフレッシュに比べ少々時間が掛かりました。粘度が高いせいでしょう。
それと塗布後の乾拭きでは取り難く白色残りがあります。リフレッシュホワイトではこの傾向がさらに強くなると思われますので、耐久性と作業性を考えれば良い位置付けの商品ではないかと思われます。

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　2003年ころの製品とはモデルチェンジされているんですが……正直昔の製品のほうが使いやすかったですね。ホワイトルーブの稠度がちょっと柔らかくなって飛び散りやすくなってるというか。
　ほかに選択肢が無いから使ってますが、以前のちょうどに戻してほしいなぁ

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過去から使用しているのので
性能面では全く問題ないのですが
パッケージが数年前と違い
カラー印刷された紙が缶に巻き付けてありました。
以前はこのような仕様ではなかったのですが・・・
肝心なのは中身と性能と判ってはいますが
ちょっとクォリティーが低くなったことが残念なため星3つとしました。

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