飛び散りが少ないので掃除が楽ちん

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グリースとオイルタイプをチェーンの状態によって使い分け

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チェーン交換でダイドーにしてみたのでチェーンオイルも同じメーカーのダイドーにしてみました。シールチェーンに浸透性が良くて耐久性がありそうです。フリクションもノイズも低減されたと思います。ノズルがキャップに収納出来るのがいいですね。

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迷ったらとりあえずこれを選んでおけば間違いありません。
それくらい定番のチェーンルブです。

チェーンによく馴染み、飛び散りも少ないです。
濡れたチェーンにも使え、防錆効果もあります。

ノズルの先端を曲げると、注油しやすいです。

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以前からDIDのチェーンにDIDのチェーンルブの組み合わせで使ってましたが、昔はノズル部分が別体タイプでした。
なので吹く時漏れるわノズル無くすわで使い勝手は最悪でした。

最近新型になったようでノズルが折りたたみ式になってこれらの不満点が全部なくなったので非常に使いやすくなったなぁと思います。あとパッケージかっこよくなった。
値段は変わってない気がするのでオトクかも

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少しお高いですがいつも愛用しています。
使用感も良く満足しています。

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ついてるノズルはすぐ外れるので、ワコーズのノズルを流用
使い易い！

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今まで他社製のチェーンルーブを使用していましたが、塗布後に走行すると、必ず飛び散っていました。先日も塗布後にツーリングに行くと、ホイルが汚れ、また白いジャケットの背中に油じみが！！！（涙）
そこで皆さんの口コミを参考に、飛び散りの少ないドライタイプのチェーンルーブの、この商品を購入しました。
チェーンを洗浄して、さっそく塗布。
なんということでしょう！！全く飛び散らないではありませんか。
容量もたっぷりあり、早速他のバイクにも塗布しました。とても満足しています。

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リピート購入です
余ったポイントで買いました
注文したら直ぐに届きました

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【使用状況を教えてください】
今までビプロスのチェーンルブを使用してましたが、以前からオイル系には定評があるヤマルーブ、周りの仲間からもこのチェーンルブが調子がいいという声を聞いたので試しに購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ビプロスとの比較になりますが、粘着度が高く飛び散りがそこまで多くないのが第一印象です。
走行後、ホイールを見ても気になる汚れなどそこまでついてなく、不快感がありませんでした。
持ち　は、毎回走行後にチェーンルブを塗るのでわかりませんが、耐久性もあるような気がします。
何よりも他の高級チェーンルブよりリーズナブルで容量が多いのがポイントかと思います

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