個人的には吹き付け部分が白くなるので、見た目的にあまり好きになれませんでした。性能的には飛び散りも少なく問題ないと思います。容量も多く結構長く使用できるので、色が気にならない方には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
缶のデザイン絵柄が最近変わったようです。
チェーンルブは現在までスーパーゾイルでしたが、
試しに違うメーカーのを試してみました。

噴射時はサラサラですが、チェーンに付くとネットリ
な感じになり、結構よさげ。
ただ、
タイヤを手で廻した時の抵抗感はゾイルの方が数段上。
また、透明な液のため、どこまで塗ったのかが目視で判断
しにくいのは使いずらい。
塗着してから未走行なため、ホイールへの飛び散りや持ち
に関しては未知数です。

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一般的なチェーンルブで可もなく不可でもない商品です。

オイルの粘度は少し弱いかなと感じます。
なので、オイルの効果が無くなるのが少し早い気がします。

安いので特に気にしないという方は、こちらの商品をお勧めします。

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ストローがついていて、ピンポイントに噴射できるので便利です。
噴射するとチェーンにしっかりとつくし、数分で粘性がしっかりとしますので液垂れの心配もありません。
ただ、つけすぎるとルブの飛び散りが多少気になります。正しく使えば問題ありません。
量は多くありませんが、携帯もしやすく良い商品だと思います。

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クリーナーは可もなく不可もなくといった印象ですが、ホワイトタイプのチェーンルブがLAVENなど他の製品のものと比べ、ホイール等への飛び散りが激しいように思いました。

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今はKUREのルブに変えましたが、それまではRKホワイトを使用しておりました。確かに飛び散りは少なめですし、耐久性はあるのだろうと思いますが、汚れたホワイトルブはちょっと見栄えが悪いので、こまめにきれいにチェーンを洗ってはつけを繰り返していました。ルブ自体の性能は素晴らしいと思いますが、ホワイトはもう使わないかな、といった感想です。RKのクリアのルブでも良いと思います。

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数年前から、ホワイトルブの汚れた時の見栄えと飛び散りが気になっていたので、それ以後ずっとKUREのスーパーチェーンルブを使用しています。クリアですし、浸透性もかなりよさそう。当然ですが、丁寧にさせば走っていてもすぐにフリクション低減に貢献していることがわかります。値段も安いのでお勧めです。

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NINJA250R用のチェーンに使用しています。
値段もかなり安い方で、チェーンクリーナーで清掃後グリスをし走行すると拭きとっていてもほかの製品よりも飛び散ったりグリス切れが早いような気がします。
ですが安いから満足してます。
やはりスプレー式なのでタイヤ周りにたくさん飛び散りますね。

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某大型掲示板のバイク板でおすすめとして紹介されていたので購入しました。
自分の場合、つけすぎなのか、飛び散りがすごいため現在は使用していません。
ねちゃねちゃ具合は結構あるので、性能維持はそれなりにあると思いますが、次回掃除が大変でした。
ツーリング時に小さいタイプもあるので、途中で大雨などでグリスアップが必要な場合には持ち運びが楽というメリットはあります。

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以前は、タナックスのチェーンループを使用していたが、今回本製品とクリーナーセット
を購入し使用してみた。
取り扱い説明書にもあるが、吹き付けの際にはウエスなどで飛び散りを抑えながら吹き付
ける必要がある。
吹き付け時の飛散がわりとあるので、余計な部分に付かないよう注意が必要だった。
また、多めに吹き付けると滴り落ちる量も多いので、拭き取りを入念にやった方が良いようだ。
センタースタンドやメンテナンススタンドが有る場合、あまり気にならないかもしれないが、
サイドスタンドしかないバイクでは、結構面倒に感じた。

この点、タナックスのループはムース状になってチェーンに付くため、吹き付け時の飛散や滴
り落ちる油が少なく手間が掛からなくて良かった。

1昼夜おいて走行時の飛散は、ダイドーもタナックスも大差は感じられなかった。
油分の持ちは、ダイドーの方が若干良い気がする。また、チェーンに付く汚れも気のせいか少
なく感じるが、気分的な問題かもしれない。

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